La gamme FROG est la solution enterrée pour portails battants avec vantaux jusqu'à 3,5 m de long. Mouvement électromécanique régulier, entretien périodique réduit. Des leviers spécifiques sont disponibles pour une rotation des vantaux jusqu'à 180° et pour gérer au mieux les espaces. La caisse de fo
Kits d'Automatismes CAME - Système complet BX-74 pour portails coulissants jusqu'à 400kg CAME U-2593
Armoire de commande pour portails à deux vantaux en 24V de la marque CAME ! les + : Autodiagnostic des dispositifs de sécurité, prédisposition recepteur radi o. Compatible avec les motoréducteurs: FROG-J, MYTO, STYLO, AMICO. Garantie 3 ans.
Armoire de commande pour portails à deux vantaux en 24V de la marque CAME ! les + : Autodiagnostic des dispositifs de sécurité, prédisposition recepteur radi o. Garantie 3 ans.
Composition du kit : 1 001OPB001CB : Motoréducteur 24V avec armoire de commande intégrée 1 001OPB001 : Motoréducteur 24V 1 001LP24 : Clignotant de signalisation 1 001DNF10 : Jeu de photocellules - Portée 10m 2 001ATPD4 : Emetteur rolling code bi-fréquence 1 001AF868 : Carte radio embrochable
Kit FAST70 en 24V pour portails battants : la solution idéale pour un portail motorisé ! Kit FAST70 en 24V pour portails battants jusqu'à 2,3 par vantail. Installation simple et rapide. Supporte des battants mesurant jusqu’à 2,3 mètres de longueur par vantail . Le kit 8K01MB-008 comprend : 801MB-00
OEM Line CAME - Kit complet en 24V à vis sans fin pour portails battants jusqu'à 2,2m par vantail CAME UOPP6000
OEM Line CAME - Kit complet en 24V pour portails coulissants jusqu'à 10m CAME UOPS2000
Kit CAME BX74 U2593 + 4 m de crémaillère. Automatisme CAME - Motorisation CAME - Kit CAME pour portail coulissant Vous bénéficiez de la LIVRAISON EXPRESS et de l'ASSISTANCE TELEPHONIQUE GRATUITE à l'achat de ce kit. La série Bx est composée d’une vaste gamme d’automatismes pour tous les portails coulissants d’un poids maximal de 400 Kg. Une série complète qui satisfait pleinement aux différentes exigences de fonctionnement et de sécurité. Téléchargement documentation commerciale Conçu pour durer. La solidité remarquable de tous les composants est la meilleure protection contre les agents atmosphériques. Sécurité même avec le portail fermé. Toute commande est annulée en cas de détection d’obstacles par les dispositifs de sécurité. Contrôle du mouvement. Bx permet d’arrêter le portail depuis l’émetteur, pour un contrôle total du mouvement. Manœuvres plus faciles et plus sûres. Bx permet de brancher et de contrôler un éclairage supplémentaire fonctionnant à chaque ouverture du portail, pour rendre les manœuvres plus aisées et plus sûres. GARANTIE 3 ANS Vous avez un doute sur le choix de cette motorisation CAME? N'hésitez pas à nous contacter au 0146723000 ou consultez notre guide: Guide de choix pour motorisations CAME Composition du kit complet automatisme CAME BX-74 U2593 pour portail coulissant 1 x 001BX-74 Automatisme complet avec carte électronique, décodage radio incorporé, dispositif pour le contrôle du mouvement et détection d'obstacle et fins de course mécaniques pour portails coulissants jusqu'à 400 Kg (Longueur max = 14m)1 x 001AF43S Carte radio fréquence embrochable en 433.92 Mhz1 x 001DIR10 Jeu de photocellules. Portée 10 m2 x 001TOP-432EE Emetteur bicanal multi usages en 433.92 Mhz 4.096 combinaisons avec autoapprentissage (dont 1 offerte)4 x CREM-UNI4 4 mètres Crémaillère Universelle Max 800Kg (offerte)1 x 001KIALED Clignotant de signalisation LED en 230V A.C.1 x 001KIAROS Support pour clignotant1 x Plaque Plaque portail1 x Kit de fixation pour crémaillères (vis + rondelles) GARANTIE 3 ANS
Nouveau Kit CAME FAST40 U1804 Automatisme CAME - Motorisation CAME - Kit CAME FAST40 24V pour portail jusqu'à 2.3 m par vantail. Solution idéale pour les applications de type résidentiel ou les copropriétés sur piliers moyens et de grandes dimensions. - Pour une installation facile et rapide, même sur des piliers de moyennes et grandes dimensions. - Levier de déblocage pratique pour ouvrir le portail manuellement. - Le modèle F7024 a un système de raccordement simplifié avec un seul câble à trois conducteurs pour la gestion du moteur et de l’encodeur. - Dans les versions en 24 V, fonctionnement possible en cas de panne de courant. ÉCONOMIE D’ÉNERGIE L’armoire de commande est dotée de la fonction “mode sommeil� garantissant une économie d’énergie. Fast40 s’intègre parfaitement au nouveau panneau d’alimentation solaire Zero-E Zero-E peut être intégré, par une application murale ou sur colonne, au nouvel automatisme pour portails battants Fast40, dans sa version 24 V DC (001FA4024CB - 001FA4024CBS). Grâce à la technologie MODE SOMMEIL de la carte électronique du Fast40, Zero-E permet d’obtenir le fonctionnement du portail même dans les zones dépourvues d’un réseau électrique. GARANTIE 3 ANS Vous avez un doute sur le choix de cette motorisation CAME? N'hésitez pas à nous contacter au 0153142008 ou consultez notre guide: Guide de choix pour motorisations CAME Documentation commerciale Composition du kit complet automatisme CAME U1804 FAST40 24V pour portail battant Qté Référence Descriptif 1 001FA4024CB Automatisme irréversible avec armoire de commande intégrée et bras de transmission articulé pour vantaux jusqu’à 2,3 m. 1 001FA4024 Automatisme irréversible et bras de transmission articulé pour vantaux jusqu’à 2,3 m. 1 001AF868 Carte radio fréquence embrochable en 868.35 Mhz 2 001TOP-862EV Emetteur bicanal multi usages en 868.35 Mhz 4.096 combinaisons avec autoapprentissage 2 001TOP-862EV Emetteur bicanal multi usages en 868.35 Mhz 4.096 combinaisons avec autoapprentissage OFFERT 1 001DELTA-SE Jeu de photocellules en applique. Portée 20 m 1 001KLED24 Clignotant de signalisation en 24V D.C. 1 001KIAROS Support pour clignotant 1 001TOP-A862N Antenne. 5 001TOP-RG58 Câble pour branchement antenne. 1 Plaque Plaque portail
Kit CAME Amico 24V U6117 Automatisme CAME - Motorisation CAME - Kit CAME pour portail jusqu'à 1.8 m par vantail. CAME Amico est un automatisme sûr, innovant, mais avec quelque chose en plus : le contrôle des forces au moyen d’un encodeur. Associé à l’armoire de commande ZL90, il permet de réaliser des installations qui sont toujours conformes aux spécificités techniques des Normes européennes en ce qui concerne les forces d’impact maximales, générées par le mouvement de l’automatisme. Téléchargement documentation commerciale Conformité EN 12445 – EN 12453 L’armoire de commande spécifique contrôle constamment le mouvement des vantaux au moyen de l’encodeur et permet d’obtenir une poussée sûre, en conformité avec les normes européennes actuelles. L'électronique: En plus des fonctions normales de commande et de sécurité, la nouvelle électronique d’Amico offre certaines particularités qui permettent d’obtenir un contrôle total de l’automatisme et une optimisation du service comme: > Leds de signalisation intégrées dans la carte électronique pour un diagnostic aisé des fonctions de l’installation. > Contrôle des butées au moyen d’un encodeur pour avoir une gestion facile du mouvement et du ralentissement. > Installation simplifiée au moyen d’un seul câble à trois conducteurs pour la gestion de l’alimentation et des ralentissements. GARANTIE 3 ANS Vous avez un doute sur le choix de cette motorisation CAME? N'he�sitez pas à nous contacter au 0153142008 ou consultez notre guide: Guide de choix pour motorisations CAME Composition du kit complet automatisme CAME U6117 AMICO 24V pour portail battant Qté Référence Descriptif 2 001A1824 Motoréducteur irréversible avec encodeur pour vantaux jusqu'à 1.8 m en 24V 1 002ZL90 Armoire de commande pour portails à 2 vantaux avec décodage radio incorporé 1 001AF43S Carte radio embrochable 433.92 Mhz 1 001TOP-432EV Emetteur bicanal multi usages en 433.92 Mhz 4.096 combinaisons avec autoapprentissage 2 001TOP-432EV Emetteur bicanal multi usages en 433.92 Mhz 4.096 combinaisons avec autoapprentissage OFFERT 1 001DIR10 Jeu de photocellules. Portée 10 m 1 001KIARO24N Clignotant de signalisation en 24V D.C. 1 001KIAROS Support pour clignotant 1 Plaque Plaque portail
CAME Krono U1694 Automatisme CAME - Motorisation CAME - Kit CAME pour portail jusqu'à 6 m. Vous bénéficiez de la LIVRAISON EXPRESS et de l'ASSISTANCE TELEPHONIQUE GRATUITE à l'achat de ce kit. Solide et silencieux, Krono est la solution idéale pour les systèmes de fermeture de prestige en fer forgé par exemple, auxquels il s'intègre harmonieusement, aussi bien sur le plan esthétique que fonctionnel, sans altérer l'aspect extérieur du système. Une solution simple, mais extrêmement fiable et robuste, faite pour durer dans le temps. Téléchargement documentation commerciale Intégration parfaite Grâce à sa vis sans fin cylindrique et à ses finitions spéciales, Krono s’adapte à de nombreux contextes architecturaux, même les plus contraignants. Blocage en fermeture Grâce à son IRREVERSIBILITE, Krono maintient le blocage en fermeture du portail. Solidité et efficacité importantes La totalité de l’équipement est réalisée en aluminium afin de garantir sa robustesse et sa durée dans le temps. L’électronique La nouvelle électronique de Krono offre des fonctions de commande et de sécurité spécifiques, en fonction des besoins, comme par exemple : Arrêt du portail directement depuis l’émetteur : pour avoir toujours sous contrôle toutes les étapes du mouvement des vantaux. Affichage de signalisation : pour programmer les fonctions et l’auto-diagnostic des dispositifs de sécurité branchés sur l’installation. GARANTIE 3 ANS Vous avez un doute sur le choix de cette motorisation CAME? N'hésitez pas à nous contacter au 0146723000 ou consultez notre guide: Guide de choix pour motorisations CAME Composition du kit complet automatisme CAME U1694 KRONO 230V pour portail battant 1 x 001KR302D Motoréducteur irréversible droit pour vantaux jusqu'à 3 m version rapide en 230V1 x 001KR302S Motoréducteur irréversible gauche pour vantaux jusqu'à 3 m version rapide en 230V1 x 002ZF1 Armoire de commande ZF1 avec décodage radio incorporé et réglage du couple moteur1 x 001AF43S Carte radio embrochable 433.92 Mhz2 x 001TOP-432EE télécommmande bicanal multi usages en 433.92 Mhz 4.096 combinaisons avec autoapprentissage (dont une offerte)1 x 001DIR10 Jeu de photocellules. Portée 10 m1 x 001KIALED Clignotant de signalisation LED en 230V A.C.1 x 001KIAROS Support pour clignotant1 x Plaque Plaque portail (ce kit existait sous les anciennes références U1680, U1618 et came u1686)
Le nouveau CAME BXV remplace avantageusement le BX-243 ex U9618.Les dimensions, la hauteur du pignon, les trous de fixation, les branchements sont identiques à l'ancien BX-243. Ce moteur permet de remplacer votre ancien CAME BX-243 sans effort.Vous pouvez d'ailleurs garder les mêmes photocellules et le même clignotant.Le CAME BXV résout le problème chronique des anciens BX-243, à savoir le problème des fins des courses qui se dérèglent. Si il vous reste des télécommandes TOP432 elles sont aussi parfaitement compatible.Le nouveau CAME BXV est aussi un peu plus puissant puisqu'il peut motoriser des portails jusqu'à 400 kg dans cette version.Un moteur 24 Volt, connectable au CAME Cloud, conçu à la fois pour l'usgae intensif d'une grande copropriété mais également pour les petites installations résidientielles jusqu'à 400kg - 14 m.Les avantages du CAME BXV Remplace les anciens BX-243 Connexion possible au cloud La même carte pour les 4 modèles Accessoires dédiés Déverouillage extérieur mixte (par câble ou batterie)Composition du kit CAME 8K01MS-003: 2 télécommandes CAME TOP D4R 1 carte radio embrochable 001AF43S 1 jeu de photocellules de portée 10 m 001DIR10 1 clignotant de signalisation 001KLED24 1 support clignotant pour fixation au mur 001KIAROS 4 mètres de crémaillère 800kg avec visserie 1 plaque portail
Les nouveaux kits CAME BX remplacent à l'identique les anciens kits. Seule la forme des capots change, mais la base mécanique reste identique. Kit CAME BX-78 U2643 + 4m de crémaillère Automatisme CAME - Motorisation CAME - Kit CAME pour portail coulissant Vous bénéficiez de la LIVRAISON EXPRESS et de l'ASSISTANCE TELEPHONIQUE GRATUITE à l'achat de ce kit. La série Bx est composée d’une vaste gamme d’automatismes pour tous les portails coulissants d’un poids maximal de 800 Kg. Une série complète qui satisfait pleinement aux différentes exigences de fonctionnement et de sécurité. Téléchargement documentation commerciale Conçu pour durer. La solidité remarquable de tous les composants est la meilleure protection contre les agents atmosphériques. Sécurité même avec le portail fermé. Toute commande est annulée en cas de détection d’obstacles par les dispositifs de sécurité. Contrôle du mouvement. Bx permet d’arrêter le portail depuis l’émetteur, pour un contrôle total du mouvement. Manœuvres plus faciles et plus sûres. Bx permet de brancher et de contrôler un éclairage supplémentaire fonctionnant à chaque ouverture du portail, pour rendre les manœuvres plus aisées et plus sûres. GARANTIE 3 ANS Vous avez un doute sur le choix de cette motorisation CAME? N'hésitez pas à nous contacter au 0146723000 ou consultez notre guide: Guide de choix pour motorisations CAME Composition du kit complet automatisme CAME BX-78 U2643 pour portail coulissant 1 x 001BX-78 Automatisme complet avec carte électronique, décodage radio incorporé, dispositif pour le contrôle du mouvement et détection d'obstacle et fins de course mécaniques pour portails coulissants jusqu'à 800 Kg (Longueur max = 14m)1 x 001AF43S Carte radio fréquence embrochable en 433.92 Mhz1 x 001DIR10 Jeu de photocellules. Portée 10 m3 x 001TOP-432EE Emetteur bicanal multi usages en 433.92 Mhz 4.096 combinaisons avec autoapprentissage (dont 1 offerte)4 x CREM-UNI4 4 mètres Crémaillère Universelle Max 800Kg (offerte)1 x 001KIALED Clignotant de signalisation LED en 230V A.C.1 x 001TOP-A433N Antenne de réception radio en 433.92 Mhz5 x 001TOP-RG58 Câble pour branchement antenne1 x 001KIAROS Support pour clignotant1 x Plaque Plaque portail1 x Kit de fixation pour crémaillères (vis + rondelles)
Antenne fréquence 868,35 Mhz Came
Kit de motorisation Came Fast 70 24v pour portails battants
Jeu de Photocellules Came DLX portée 30 mètres
Kit de motorisation Came BXV 600 24v pour portails coulissants
Kit de motorisation à bras articulés Came FAST 70 pour portails battants
Support Kiaros pour feu clignotant Came pour portail
Kit de motorisation Came FIRSTLINE OPS 2.2M 24v pour portails battants
Kit de motorisation Came BXV 400 24v pour portails coulissants
Jeu de Photocellules Came DIR portée 20 mètres
Télécommande Came 4 canaux multi usage fréquence 868,35 MHz
Feu clignotant KLED Came pour portail 24 volts
Kit de motorisation Came FIRSTLINE OPP 2.2M 24v pour portails battants
Télécommande Came 4 canaux multi usage fréquence 433,92 MHz
Feu clignotant KLED Came pour portail 230 volts
Kit de motorisation Came ATS 24v pour portails battants
Télécommande Came 4 canaux multi usage fréquence 868,35 MHz Produit plus fabriqué quelques pièces disponibles
Kit de motorisation à vis sans fin Came KRONO pour portails battants
Télécommande Came bicanal multi usage fréquence 433,92 MHz
Kit CAME FAST U1872 Automatisme CAME - Motorisation CAME - Kit CAME pour portail jusqu'à 2.3 m par vantail. Le CAME U1872 remplace à l'identique le U1867. Vous pouvez récuperer les bras du 1867 pour les monter sur le nouveau U1872 en cas de remplacement. La platine de fixation au pilier est identique. Les branchements, les accessoires et la carte ZF1 sont identiques. Fast est le nouvel automatisme à bras articulés pour portails battants de 2,3 m au maximum par vantail. Un nouveau produit qui s’applique à une exigence précise : l’installation sur piliers de moyennes et grandes dimensions, mais avec une façade de montage relativement limitée. Choisir un automatisme Came signifie s’assurer aujourd’hui la technologie de demain. Fast fait partie d’une série innovante d’automatismes pour portails battants, variables et puissants, conçus expressément pour être appliqués même sur des piliers de moyennes et grandes dimensions. Esthétique moderne et raffinée. Grâce aux détails particulièrement soignés et au choix des matériaux. Pratique et sûr. Le levier de déblocage pratique permet l’ouverture manuelle du portail en cas de panne d’électricité. Une efficacité extrême. Fast est aussi disponible dans la version avec moteur en 24V, pour toujours ouvrir le portail même en cas de panne. GARANTIE 3 ANS Vous avez un doute sur le choix de cette motorisation CAME? N'hésitez pas à nous contacter au 0146723000 ou consultez notre guide: Guide de choix pour motorisations CAME Composition du kit complet automatisme CAME FAST U1872 pour portail battant Qté Référence Descriptif 1 001FA70230CB Motoréducteur irréversible pour vantaux jusqu'à 2.3 m avec bras articulé de transmission avec armoire de commande incorporée 1 001FA70230 Motoréducteur irréversible pour vantaux jusqu'à 2.3 m avec bras articulé de transmission 1 001AF43S Carte radio fréquence embrochable en 433.92 Mhz 1 001TOP-432EE Emetteur bicanal multi usages en 433.92 Mhz 4.096 combinaisons avec autoapprentissage 1 001TOP-432EE Emetteur bicanal multi usages en 433.92 Mhz 4.096 combinaisons avec autoapprentissage OFFERT 1 001DIR10 Jeu de photocellules. Portée 10 m 1 001KLED Clignotant de signalisation LED en 230V A.C. 1 001KIAROS Support pour clignotant 1 Plaque Plaque portail
Emetteur quadricanal double fréquence Rolling code
Clavier anti-vandale Came
Jeu de Photocellules Came DIR portée 10 mètres
Kit CAME FROG U1910 Automatisme CAME - Motorisation CAME - Kit CAME pour portail jusqu'à 7 m. Frog est l’automatisme Came qui défie le temps grâce aux matériaux employés pour la caisse de fondation et pour le motoréducteur. Un mouvement électromécanique régulier, sûr et garanti dans toutes les circonstances d’utilisation, même les plus difficiles, et ne nécessitant pas de maintenance périodique. Téléchargement documentation commerciale La nouvelle électronique du Frog en 230V La nouvelle électronique du Frog en 230V offre des fonctions spécifiques de commande et de sécurité, de série dans sa version base. Vous avez également à votre disposition des cartes électroniques aux résultats performants en ce qui concerne le service et la sécurité grâce à une technologie de pointe. Voici quelques exemples : > Essai de contrôle des sécurités actives sur l’installation avant chaque manœuvre du portail aussi bien en ouverture qu’en fermeture. > Ouverture pour piétons ou partielle pour permettre l’ouverture d’une seul vantail ou l’ouverture limitée pour le passage des piétons. > Contrôle complet du portail avec l’émetteur ainsi que la possibilité d’effectuer l’arrêt immédiat du mouvement des vantaux. GARANTIE 3 ANS Vous avez un doute sur le choix de cette motorisation CAME? N'he�sitez pas à nous contacter au 0146723000 ou consultez notre guide: Guide de choix pour motorisations CAME Composition du kit complet automatisme enterré CAME Frog U1910 pour portail battant 2 001FROG-A Motoréducteur irréversible enterrés pour portails jusqu’à 3,5 m par vantail 2 001FROG-CF Caisse de fondation en acier avec traitement anti-corrosion en cataphorèse 2 001A4364 Dispositif de déblocage 1 002ZA3P Armoire de commande multifonctions 1 001AF43S Carte radio fréquence embrochable en 433.92 Mhz 4 001TOP-432EE Emetteur bicanal multi usages en 433.92 Mhz 4.096 combinaisons avec autoapprentissage 1 001DIR10 Jeu de photocellules. Portée 10 m 1 001KLED Clignotant de signalisation en 230V A.C. 1 001KIAROS Support pour clignotant 1 001TOP-A433N Antenne radio en 433.92 MHz 1 001TOP-RG58 Câble pour branchement antenne 5 m 1 Plaque Plaque portail
Kit CAME Krono U1641 Automatisme CAME - Motorisation CAME - Kit CAME pour portail jusqu'à 6 m. Vous bénéficiez de la LIVRAISON EXPRESS et de l'ASSISTANCE TELEPHONIQUE GRATUITE à l'achat de ce kit. Solide et silencieux, Krono est la solution idéale pour les systèmes de fermeture de prestige en fer forgé par exemple, auxquels il s'intègre harmonieusement, aussi bien sur le plan esthétique que fonctionnel, sans altérer l'aspect extérieur du système. Une solution simple, mais extrêmement fiable et robuste, faite pour durer dans le temps. Téléchargement documentation commerciale Intégration parfaite Grâce à sa vis sans fin cylindrique et à ses finitions spéciales, Krono s’adapte à de nombreux contextes architecturaux, même les plus contraignants. Blocage en fermeture Grâce à son IRREVERSIBILITE, Krono maintient le blocage en fermeture du portail. Solidité et efficacité importantes La totalité de l’équipement est réalisée en aluminium afin de garantir sa robustesse et sa durée dans le temps. L’électronique La nouvelle électronique de Krono offre des fonctions de commande et de sécurité spécifiques, en fonction des besoins, comme par exemple : Arrêt du portail directement depuis l’émetteur : pour avoir toujours sous contrôle toutes les étapes du mouvement des vantaux. Ouverture partielle du vantail : utile pour le passage piéton. Affichage de signalisation : pour programmer les fonctions et l’auto-diagnostic des dispositifs de sécurité branchés sur l’installation. GARANTIE 3 ANS Vous avez un doute sur le choix de cette motorisation CAME? N'hésitez pas à nous contacter au 0146723000 ou consultez notre guide: Guide de choix pour motorisations CAME Composition du kit complet automatisme CAME U1641 KRONO pour portail battant 1 x 001KR312D Motoréducteur irréversible pour vantaux jusqu'à 3 m avec micro-interrupteurs d'arrêt du vantail incorporés en 230V1 x 001KR312S Motoréducteur irréversible pour vantaux jusqu'à 3 m avec micro-interrupteurs d'arrêt du vantail incorporés en 230V1 x 002ZA3P Armoire de commande multifonctions avec ralentissements1 x 001AF43S Carte radio embrochable 433.92 Mhz3 x 001TOP-432EE Emetteur bicanal multi usages en 433.92 Mhz 4.096 combinaisons avec autoapprentissage (dont une offerte)1 x 001DIR10 Jeu de photocellules. Portée 10 m1 x 001KIALED Clignotant de signalisation LED en 230V A.C.1 x 001KIAROS Support pour clignotant1 x 001TOPA433N Antenne de réception radio en 433.92 Mhz1 x 001TOP-RG58 Câble pour branchement antenne 5m1 x Plaque portail
Livraison : 10 jours Garantie : 3 ans Alimentation moteur portail : 24 V Longueur vantail : 2 m Poids par vantail : 250 kg Kit BROWN pour portail battant à vis sans fin Came. Kit complet à bras articulés pour portails battants jusqu’à 2 m / 250 kg CAME 001UOPP6000. Fiable et robuste, bénéficiez des kit motorisation prêt à poser dernière génération. Composition du kit motorisation CAME : 1 x Alimentation 230 V 1 x Motoréducteur 24 V avec armoire intégrée 1 x Motoréducteur 24 V 1 x Armoire de commande 1 x Clignotant LED 2 x Photocellules 2 x Télécommandes 1 x Carte radio Caractéristique du kit CAME UOPP6000 : Indice de protection : IP44 Alimentation : 230V Alimentation moteur : 24v Température de fonctionnement : -20°/+55° Temps d'ouverture à 90° : 19s Poussée (N) : 150N
Kit CAME Ati U7084 Automatisme CAME - Motorisation CAME - Kit CAME pour portail jusqu'à 6 m. Vous bénéficiez de la LIVRAISON EXPRESS et de l'ASSISTANCE TELEPHONIQUE GRATUITE à l'achat de ce kit. Solide, compact et fiable, c’est l’automatisme parfait pour faire fonctionner les portails battants de grandes dimensions, en développant sa puissance maximale à chaque manœuvre. Tous les détails de fabrication ont une fonction précise et ont été étudié minutieusement pour associer l’utile à l’esthétique. Il est aussi disponible en 24V, pour un usage intensif comme dans les milieux résidentiels, les entreprises et les collectivités en général. Téléchargement documentation commerciale L'électronique: Outre les fonctions normales de commande et de sécurité, les nouvelles électroniques du moteur Ati 230V A.C. présentent quelques caractéristiques qui permettent d’obtenir un contrôle complet de l’automatisme et une optimisation du service. Voici quelques exemples: > Contrôle complet du portail à partir de l’émetteur ainsi que possibilité d’arrêter immédiatement le mouvement du portail. > Programmation de la commande d’ouverture partielle du portail très utile dans les entrées privées pour le passage des piéton. > Possibilité de tester les sécurités en fonction sur l’installation avant chaque manœuvre du portail aussi bien en ouverture qu’en fermeture. GARANTIE 3 ANS Vous avez un doute sur le choix de cette motorisation CAME? N'hésitez pas à nous contacter au 0146723000 ou consultez notre guide: Guide de choix pour motorisations CAME Composition du kit complet automatisme CAME U7084 ATI pour portail battant 2 x 001A3000A Motoréducteur irréversible pour portails jusqu’à 3 m par vantail. Micro-interrupteur d'arrêt du vantail incorporé1 x 002ZA3N Armoire de commande multifonctions1 x 001AF43S Carte radio embrochable 433.92 Mhz3 x 001TOP-432EE Emetteur bicanal multi usages en 433.92 Mhz 4.096 combinaisons avec autoapprentissage (dont une offerte)1 x 001DIR10 Jeu de photocellules. Portée 10 m1 x 001KLED Clignotant de signalisation LED en 230V A.C.1 x 001KIAROS Support pour clignotant1 x 001TOPA433N Antenne de réception radio en 433.92 Mhz1 x 001TOP-RG58 Câble pour branchement antenne 5m1 x Plaque portail
Antenne fréquence 433,92 Mhz Came
Télécommande Came bicanal multi usage fréquence 868,35 MHz
Jeu de Photocellules Came Delta-SE portée 20 mètres
Crémaillère CAME 20X20 pour portail coulissant. Vendue par élément d'1 mètre connectable.
Kit de motorisation Came FIRSTLINE OPS 400 24v pour portails coulissants
Emetteur quadricanal double fréquence code fixe
CAME BK-1200 MOTOREDUCTEUR BK POUR PORTAILS COULISSANTS JUSQU'A 1200KG 230V ( CAME BK-1200 )CAME BK pour portail lourd coulissant. Pour vantaux jusqu'à 800-1200-1800-2200 Kg Bk est ce qu'il y a de mieux question technologie pour le service offert et pour la sécurité. Conçu spécifiquement pour l'automatisme des portails coulissants pour les passages dans les copropriétés, industriels et collectifs en général. Disponible en 9 différentes versions conçues pour répondre à tous les besoins d’utilisation et pour résoudre les problèmes liés au poids, qui sont souvent importants. Documentation commerciale du moteur CAME BK Notice technique de la carte de commande ZBK Notice d'installation du moteur CAME BK-BKE Instructions de déblocage CAME BK Réglage encodeur CAME BKE
Livraison : 72 heures Garantie : 3 ans Alimentation moteur portail : 24 V Longueur maximum du portail : 10 m Poids du portail : 400 kg Kit BROWN pour portail coulissant Came. Kit complet pour portails coulissant jusqu’à 10 m / 400 kg CAME 001UOPS2000. Fiable et robuste, bénéficiez des kit motorisation prêt à poser dernière génération. Composition du kit motorisation CAME: 1 motoréducteur 24V avec carte intégrée 1 jeu de photocellules portée 10m 1 clignotant LED 2 émetteurs 868,35 Mhz 1 carte radio Caractéristique du kit CAME UOPS2000: Degré de protection : IP 44. Alimentation : 230 Vac. Alimentation moteur : 24 Vcc. Absorption max. : 7 A. Consommation en mode veille : 7.4 W. Consommation avec GP1 : 1.2 W. Puissance max. : 150 W. Température de fonctionnement : -20°C / +55°C. Longueur du portail maxi. : 10 m. Poids de portail maxi. : 400 kg. Classe d’isolation I Motorisation de porte et portail Motorisation gamme CAME
Kit CAME FROG U1990 Automatisme CAME - Motorisation CAME - Kit CAME pour portail jusqu'à 7 m. Frog est l’automatisme Came qui défie le temps grâce aux matériaux employés pour la caisse de fondation et pour le motoréducteur. Un mouvement électromécanique régulier, sûr et garanti dans toutes lescirconstances d’utilisation, même les plus difficiles, et ne nécessitant pas de maintenance périodique. Téléchargement documentation commerciale Frog en 24V est EN TESTED Pour répondre aux besoins d’une plus grande efficacité des prestations et de la sécurité, la technologie du Frog développe au maximum les potentialités de l’automatisme et plus spécialement : > Forces d’impact sous contrôle Grâce aux tests effectués sur une fermeture échantillon en laboratoire, la version en 24 V de FROG est conforme aux Normes Européennes EN 12445 et EN 12453 en matière de forces d’impact. > Jamais plus de panne L’électronique du FROG 24V constate automatiquement l’absence de courant éventuelle et déclenche le fonctionnement des batteries de secours, pour commander l’ouverture et la fermeture du portail. > Passages fréquents Le motoréducteur en basse tension assure le fonctionnement même dans les conditions les plus exigeantes comme dans les applications en milieux collectifs ou industriels. > Détection des obstacles Un circuit électronique spécifique détecte constamment la présence d’obstacles éventuels sur le parcours des vantaux, et déclenche l’arrêt ou l’inversion du mouvement si cela s’avère nécessaire. GARANTIE 3 ANS Vous avez un doute sur le choix de cette motorisation CAME? N'hésitez pas à nous contacter au 0153142008 ou consultez notre guide: Guide de choix pour motorisations CAME Composition du kit complet automatisme CAME U1990 FROG 24V pour portail battant Qté Référence Descriptif 2 001FROG-A24 Motoréducteur irréversible enterrés pour portails jusqu’à 3,5 m par vantail 2 001FROG-BN Caisse de fondation en acier avec traitement anti-corrosion en cataphorèse 1 001A4366 Dispositif de déblocage avec clé personnalisée et cylindre EURO-DIN 1 002ZL19N Armoire de commande pour 2 motoréducteurs avec décodage radio incorporé 4 001AF43S Carte radio fréquence embrochable en 433.92 Mhz 2 001TOP-432EV Emetteur bicanal multi usages en 433.92 Mhz 4.096 combinaisons avec autoapprentissage 2 001TOP-432EV Emetteur bicanal multi usages en 433.92 Mhz 4.096 combinaisons avec autoapprentissage OFFERT 1 001DIR10 Jeu de photocellules. Portée 10 m 1 001KIARO24N Clignotant de signalisation en 24V
Kit CAME FROG U1921FR Automatisme CAME - Motorisation CAME - Kit CAME pour portail jusqu'à 7 m. Frog est l’automatisme Came qui défie le temps grâce aux matériaux employés pour la caisse de fondation et pour le motoréducteur. Un mouvement électromécanique régulier, sûr et garanti dans toutes les circonstances d’utilisation, même les plus difficiles, et ne nécessitant pas de maintenance périodique. Téléchargement documentation commerciale La nouvelle électronique du Frog en 230V La nouvelle électronique du Frog en 230V offre des fonctions spécifiques de commande et de sécurité, de série dans sa version base. Vous avez également à votre disposition des cartes électroniques aux résultats performants en ce qui concerne le service et la sécurité grâce à une technologie de pointe. Voici quelques exemples : > Essai de contrôle des sécurités actives sur l’installation avant chaque manœuvre du portail aussi bien en ouverture qu’en fermeture. > Ouverture pour piétons ou partielle pour permettre l’ouverture d’une seul vantail ou l’ouverture limitée pour le passage des piétons. > Contrôle complet du portail avec l’émetteur ainsi que la possibilité d’effectuer l’arrêt immédiat du mouvement des vantaux. AVANTAGES du FROG: - Permet de motoriser un portail sans en modifier l'esthétique ni la forme. - Caisson traité anti-corrosion cataphorèse GARANTIE 3 ANS Vous avez un doute sur le choix de cette motorisation CAME? N'hésitez pas à nous contacter au 0153142008 ou consultez notre guide: Guide de choix pour motorisations CAME Composition du kit complet automatisme CAME U1921FR FROG pour portail battant Qté Référence Descriptif 2 001FROG-AE Motoréducteur irréversible enterrés avec encodeur pour portails jusqu’à 3,5 m par vantail 2 001FROG-BN Caisse de fondation en acier avec traitement anti-corrosion en cataphorèse 2 001A4366 Dispositif de déblocage avec clé personnalisée et cylindre EURO-DIN 1 002ZM3E Armoire de commande multifonctions avec écran de signalisation, autodiagnostic des dispositifs de sécurité et décodage radio incorporé. 1 001AF868 Carte radio fréquence embrochable en 868.35 Mhz 2 001TOP-862EV Emetteur bicanal multi usages en 868.35 Mhz 4.096 combinaisons avec autoapprentissage 2 001TOP-862EV Emetteur bicanal multi usages en 868.35 Mhz 4.096 combinaisons avec autoapprentissage OFFERT 1 001DELTA-SE Jeu de photocellules en applique. Portée 20 m 1 001KIARON Clignotant de signalisation en 230V A.C. 1 001KIAROS Support pour clignotant 1 001TOP-A862N Antenne radio e
Automatismes CAME - Automatisme BX en 230V pour portails coulissants jusqu'à 400kg et 14m CAME 801MS-0020
Connect Line CAME - AXI2500K04 kit AXI 24V carter gris pour portails battants jusqu'à 2,5m par vantail CAME 8K01MP-006
Composition du kit : 1 801MS-0180 : Automatisme complet avec carte électronique, décodage radio, détection d'obstacles et fins de course mécaniques 2 806TS-0121 : Emetteur quadricanal double fréquence, rolling code 1 001AF43S : Carte radio embrochable 1 001DIR10 : Jeu de photocellules - Portée 10m
Kits d'Automatismes CAME - Système complet FAST70 en 24V pour portails battants jusqu'à 2,3m par vantail CAME U1855 Le pack comprend: 1xFA7024CB: Automatisme irréversible avec carte électronique, afficheur de fonctions, décodage radio incorporé et bras de transmission articulé pour portails battant
Automatismes CAME - Automatisme FTX pour portails battants jusqu'à 2m par vantail. Cote C=250mm max CAME 801MB-0110
Livraison : 72 heures Garantie : 3 ans Alimentation moteur portail : 24 V Longueur vantail : 2 m Poids par vantail : 250 kg Kit BROWN pour portail battant à bras articulés Came. Kit complet à bras articulés pour portails battants jusqu’à 2 m / 250 kg CAME 001UOPB1000. Fiable et robuste, bénéficiez des kit motorisation prêt à poser dernière génération. Composition du kit motorisation CAME: 1 motoréducteur 24V avec armoire intégrée (001OPB001CB) 1 motoréducteur 24V (001OPB001) 1 clignotant (001LP24) 1 jeu de photocellules (001DNF10) 2 émetteurs (001ATP864) 1 carte radio (001AF868) Avantages du kit CAME UOPB1000: Moteurs en 24V Mémorisation jusqu’à 25 metteurs en 868,35 Mhz Rolling Code Encodeur Intermittence de travail de 50% Armoire de commande à programmation intuitive par micro switch et trimmer.
Nouveau Kit CAME FAST70 U1855 Automatisme CAME pour portail jusqu'à 2.3 m par vantail. Solution idéale pour les applications de type résidentiel ou les copropriétés sur piliers moyens et de grandes dimensions. - Pour une installation facile et rapide, même sur des piliers de moyennes et grandes dimensions. - Levier de déblocage pratique pour ouvrir le portail manuellement. - Côte C MAX jusqu'à 200 mm - Fonctionnement possible en cas de panne de courant (batterie de secours en option) GARANTIE 3 ANS Vous avez un doute sur le choix de cette motorisation CAME? N'hésitez pas à nous contacter au 0153142008 ou consultez notre guide: Guide de choix pour motorisations CAME Composition du kit complet automatisme CAME U1855 FAST70 24V pour portail battant Qté Référence Descriptif 1 001FA7024CB Automatisme irréversible avec armoire de commande intégrée et bras de transmission articulé pour vantaux jusqu’à 2,3 m. 1 001FA7024 Automatisme irréversible et bras de transmission articulé pour vantaux jusqu’à 2,3 m. 1 001AF868 Carte radio fréquence embrochable en 868.35 Mhz 2 001TOPD4RBS Emetteur bicanal multi usages en 868.35 Mhz 4.096 combinaisons avec autoapprentissage 1 001DIR10 Jeu de photocellules en applique. Portée 10 m 1 001KLED24 Clignotant de signalisation en 24V D.C. 1 001KIAROS Support pour clignotant 1 001TOP-A862N Antenne. 5 001TOP-RG58 Câble pour branchement antenne. 1 Plaque Plaque portail
Armoire de commande multifonctions pour portails à un vantail de la marque CAME ! les + : Autodiagnostic des dispositifs de sécurité, prédisposition recepteur radi o. Compatible avec les motoréducteurs: FROG-J, MYTO, AMICO, AXO, FROG, FAST, FERNI . Garantie 3 ans.
Automatismes CAME - Motoréducteur AXO irréversible en 230V avec encodeur pour portails jusqu'à 3m CAME AX302304
Automatismes CAME - Motoréducteur AXO irréversible en 24V avec encodeur pour portails jusqu'à 5m CAME AX5024
Automatismes CAME - Automatisme BX en 230V pour portails coulissants jusqu'à 800kg et 14m CAME 801MS-0030
Automatismes CAME - Automatisme BY-3500T avec moteur en 230-400V pour portails jusqu'à 3500kg CAME BY-3500T
Automatismes CAME - Automatisme BK en 230V pour portails coulissants jusqu'à 1 800kg et 20m CAME 801MS-0090
Kits d'Automatismes CAME - Système complet KRONO pour portails battants jusqu'à 3m par vantail CAME U-1641
Automatismes CAME - Motoréducteur AXO irréversible en 24V avec encodeur pour portails jusqu'à 3m CAME AX3024
Automatismes CAME - Automatisme BK en 230V pour portails coulissants jusqu'à 800kg et 20m CAME 801MS-0070
Automatismes CAME - Automatisme BK en 230V pour portails coulissants jusqu'à 1 200kg et 20m CAME 801MS-0080
Automatismes CAME - Motoréducteur AXO réversible en 230V avec encodeur pour portails jusqu'à 3m CAME AX312304
Automatismes CAME - Automatisme BK 230-400V Triphasé pour portails coulissants jusqu'à 2200 kg et 23m CAME 801MS-0130
Automatismes CAME - Automatisme BK en 230V pour portails coulissants jusqu'à 2 200kg et 20m CAME 801MS-0100
Kits d'Automatismes CAME - Système complet ATI pour portails battant jusqu'à 3m par vantail CAME U-7084
Automatismes CAME - Automatisme FTX pour portails battants jusqu'à 2m par vantail. Cote C=250mm max CAME 801MB-0120
Automatismes CAME - Motoréducteur AXO réversible en 230V avec encodeur pour portails jusqu'à 4m CAME AX412306
Kits d'Automatismes CAME - Système complet KRONO pour portails battants jusqu'à 3m par vantail CAME U-1694
Armoire de commande multifonctions pour portails à deux vantaux en 24V de la marque CAME ! les + : Autodiagnostic des dispositifs de sécurité, prédisposition recepteur radi o. Garantie 3 ans.
Kit complet FAST70 pour portails battants : la solution idéale pour un portail motorisé ! Installation simple et rapide. Alimentation du moteur 230V. Supporte des battants mesurant jusqu’à 2,3 mètres de longueur par vantail . Une vitesse d’ ouverture du portail de 15 secondes. Le kit 001U1872 compr
Automatismes CAME - Motoréducteur AXO irréversible en 230V avec encodeur pour portails jusqu'à 4m CAME AX402306
Kit BXV carter gris pour portails coulissants : la s olution idéale pour un portail motorisé ! Supporte jusqu’à 14 mètres de longueur par vantail. Adapté aux portails coulissants jusqu'à 400kg. 24 V Système de déverrouillage protégé par clé. Une vitesse d’ouverture du portail de 12 mètres par minut
Parfaitement adapté à un usage résidentiel, il est destiné à automatiser des vantaux de portails battants jusqu'à 1,8 m de largeur et d'un poids maximum de 200 kg.Opérateur électromagnétique réversible à bras articulé d’un encombrement extrêmement réduit.ATOUTSSa structure particulière permet l'installation sur des piliers de petites dimensions ou dans des espaces très restreints.Sécurité anti-écrasement assurée par un embrayage mécanique réglableStructure en aluminium avec traitement d'anodisation à haute résistance.Vous bénéficiez de la LIVRAISON EXPRESS et de l'ASSISTANCE TELEPHONIQUE GRATUITE à l'achat de ce kit.Alimentation en 230 V.Angle d'ouverture maximum de 130 °.Temps d'ouverture de 22 secondes.Contenu du kit BFT E5 : 2 Opérateurs E5 1 Armoire de commande ALCOR N2 Télécommandes BFT 433 Mhz 4 fonctions MITTO B RCB1 antenne 433 MHz AEL4331 serrure électrique 230 V EBP
Automatismes CAME - Motoréducteur FAST70 irréversible en 24V DC CAME FA7024. Motoréducteur irréversible avec bras de transmission articulé pour portails battants jusqu'à 2,3 m par vantail et C max. 200 mm.
Automatismes CAME - Automatisme FAST70 moteur 24 V avec encodeur CAME FA7024CB. Automatisme irréversible avec carte électronique, afficheur de fonctions, décodage radio incorporé et bras de transmission articulé pour portails battants jusqu'à 2,3 m par vantail et C max. 200 mm.
CAME ZL180 ARMOIRE DE COMMANDE POUR PORTAILS À 2 VANTAUX AVEC DÉCODAGE RADIO INCORPORÉ ( CAME ZL180 ) Cette armoire de commande CAME ZL180 permet de commander des moteurs en 24V. Peut remplacer la CAME ZL19
Crémaillère 25x20 en longueur de 1 mètres pour motorisation de portail coulissant NICE Compatible avec les marques CAME , FAAC , APRIMATIC
VARIANTE DU TWIST 200E avec une plus grande course (+155mm) pour des plus gros poteaux et un angle d'ouverture plus grand.Contenu du kit :• 2 Vérins motorisés à vis sans fin• 1 Armoire de commande avec récepteur 2 canaux 868.8 MHz• 2 Emetteurs à 4 voies Sommer 4020 868.8 MHz• 1 Feu d'avertissement 24V• 1 paire de cellules photoélectriques monodirectionnelles IP44Détails techniques• poids du portail : 300 kg max pour une largeur de portail max. de 1,5 m• largeur du portail : 2,5 m max pour un poids de portail max. de 200 kg.• course : 390 mm (twist 200 E)550 mm (twist 200 EL)• alimentation : 220 ... 240 V c.a.• tension moteur : 24 V c.c.• fréquence nominale : 50/60 Hz• température : –30°C jusqu’à +70°C• classe IP : automatisme : IP 44commande : IP 65 Avantages produit Flexible : • universel, utilisable indifféremment pour le vantail gauche ou droite • fonctionnement à un ou deux vantaux ; fonctionnement mixte avec un twist 350 ou un twist XL* • approprié également pour des portails avec une ouverture sur l’extérieur • ferrures ajustables (au choix à visser ou à souder) • commande par microprocesseur avec de multiples réglages possibles : entre autres, ouverture portillon, fermeture automatique, préavis, fonctions lors d’une course sur obstacle (réversion partielle ou totale du portail) • raccordement pour TorMinal • installation rapide et branchement simple Fiable : • autobloquant sans serrure électrique • protection contre les accidents grâce à la mesure des valeurs de force régulée électroniquement avec « DPS – système de puissance dynamique » • l’automatisme peut être déverrouillé et verrouillé dans n’importe quelle position (p. ex. en cas de panne électrique) • raccordements pour dispositifs de sécurité, tels qu’un feu d’avertissement, des photocellules à 4 files, ainsi que pour un contact relais externe (24 V c.c.) sans potentiel Innovante : • design compact • ralenti en forme de rampe sans perte des forces • mouvement ménageant le portail
Contenu de la livraison • 1 Automatisme de portail coulissant max 300Kg• 1 carte de commande de moteur intégrée STA-1 • 4 mètres de crémaillère en plastique • 1 récepteur radio (FM 868,8 MHz) • 1 plaque de base de montage universelle • 2 Télécommandes Sommer 4020 4 voies en 868.8 MHz • 1 feu d'avertissement orange 24V • 1 paire de cellules photoélectriques monodirectionnelles IP44 Avantages produit • convient pour les portails coulissants affichant jusqu’à 6 m de course et un poids de 300 kg • aucune barre palpeuse sur l’arête de fermeture principale nécessaire • automatisme sans entretien, économe en énergie à longue durée de vie • mémorisation entièrement automatique de la force, garantissant une grande sécurité • technologie 24 V avec ralenti régulé • commande du sens de marche défini (ouvert/fermé) ou ouverture partielle réglable • transformateur torique économe en énergie • interrupteur de fin de course sans contact (contacts Reed) • évaluation intégrée pour barrettes de contact de sécurité • commande facile d’entretien, située en haut • sécurité par radio à modulation de fréquence Propriétés Déverrouillage de secours depuis l’extérieur: Les automatismes de portails coulissants SOMMER permettent un déverrouillage et un verrouillage du portail facile, dans n’importe quelle position. Ceci vous garantit une sécurité maximale, notamment en cas de panne de courant. Boîtier en plastique compact: • résistant aux UV et à l’usure du temps • résistant , ne rouille pas • couleur anthracite intemporelle et décente Commande moteur STA-1: • enfichable • intégrée au boîtier • raccordement pour TorMinal • récepteur radio intégré (FM 868,8 MHz) Interrupteur de fin de course électronique: • arrêt de fin de course sans contact et précis • réglable facilement • pas d’usure mécanique Crémaillère: • la crémaillère en acier à gainage plastique • assure un fonctionnement silencieux du portail • taille standard 4 m (extensible à max. 6 m)
Lampe de forme flamme avec technologie Zigbee. Caractéristiques produit: Lampe LED Classic A avec fonction d'éclairage intelligent sans fil intégrée, Gradable, Protocol: ZigBee, Durée de vie: jusqu'à 20 000 h, Contrôle via le système smart home compatible (portail et applciation) ou via l'interrupteur SMART+, Pour une connexion complète, la connexion à un système smart home (passerelle et app) compatible est requis, Avantages produits: Facile à installer et à utiliser, Jusqu' à 80 % de consommation d'énergie en moins par rapport aux lampes halogènes, Ne contient pas de mercure, Domaines d'application: Éclairage général, Utilisation en extérieur, uniquement dans des luminaires appropriés, Technique / Accessoires: Le contrôle via l'application nécessite le système LIGHTIFY (application et passerelle) ou un autre système de maison intelligente compatible, Données techniques: Longueur: 112 mm, Largeur: 60 mm, Diamètre: 60 mm, Poids net: 46 g, Socle: E27, Tension nominale: 240 V, Courant nominal: 75 mA, Puissance de mesure: 9 W, Consommation d'énergie: 9 kWh/1000, Température de couleur: 2700 K, Couleur de la lumière: Blanc chaud, Angle de rayonnement: 240 °, Faisceau lumineux: 806 lm, Restitution des couleurs: 80 CRI, Durée de vie: 20000 h, Classe d'efficacité énergétique: F, Avec variateur de lumière: Oui, EAN: 4058075208377
Arbre à cames Febi bilstein Poids [kg] : 1,8 ; pour numéro OE : 0801.E8
ATAUTOTEILEGERMANY Valve de commande, réglage d'arbres à came , par ex. pour BMW X1 (E84), 2996 cm³, 218 CV (160 kW), 3/2010 à 8/2011 BMW 6 (E63), 2996 cm³, 272 CV (200 kW), 9/2007 à 8/2010 BMW 1 (E87), 2996 cm³, 258 CV (190 kW), 3/2007 à 6/2011 BMW 5 (E61), 2497 cm³, 190 CV (140 kW), 1/2007 à 12/2010 BMW 6 (E64), 2996 cm³, 272 CV (200 kW), 9/2007 à 8/2010 BMW 5 (E60), 2497 cm³, 190 CV (140 kW), 3/2007 à 12/2009 BMW 3 (E93), 2979 cm³, 326 CV (240 kW), 5/2006 à 10/2013 BMW 1 (E88), 2979 cm³, 306 CV (225 kW), 3/2008 à 10/2013 BMW Z4 (E89), 2996 cm³, 258 CV (190 kW), 2/2009 à 8/2011 BMW 3 (E91), 2979 cm³, 306 CV (225 kW), 9/2008 à 6/2012 BMW 3 (E92), 2996 cm³, 272 CV (200 kW), 9/2007 à 6/2013 BMW 5 (E61), 2996 cm³, 258 CV (190 kW), 9/2004 à 2/2007 BMW 5 (E61), 2996 cm³, 218 CV (160 kW), 1/2007 à 12/2010 BMW X5 (E70), 2996 cm³, 272 CV (200 kW), 10/2006 à 9/2008 BMW 3 (E90), 2979 cm³, 306 CV (225 kW), 9/2008 à 10/2011 BMW 6 (E64), 2996 cm³, 258 CV (190 kW), 9/2004 à 8/2007 BMW Z4 (E86), 2996 cm³, 265 CV (195 kW), 4/2006 à 8/2008 BMW 3 (E91), 2996 cm³, 272 CV (200 kW), 9/2007 à 6/2012 BMW X3 (E83), 2497 cm³, 218 CV (160 kW), 9/2008 à 8/2010 BMW 3 (E92), 2497 cm³, 218 CV (160 kW), 9/2006 à 2/2010 BMW 5 (E61), 2996 cm³, 272 CV (200 kW), 3/2007 à 5/2010 BMW 5 (F10), 2996 cm³, 272 CV (200 kW), 5/2011 à 6/2013 BMW Z4 (E89), 2979 cm³, 306 CV (225 kW), 2/2009 à 8/2016 BMW 5 (E60), 2497 cm³, 218 CV (160 kW), 4/2005 à 2/2007 BMW 5 (E61), 2996 cm³, 218 CV (160 kW), 9/2008 à 12/2010 BMW 3 (E90), 2979 cm³, 306 CV (225 kW), 9/2006 à 12/2011 BMW 1 (E87), 2996 cm³, 265 CV (195 kW), 9/2005 à 2/2007 BMW 5 (E61), 2996 cm³, 272 CV (200 kW), 1/2007 à 12/2010 BMW 1 (E81), 2996 cm³, 265 CV (195 kW), 9/2006 à 12/2011 BMW 3 (E92), 2979 cm³, 306 CV (225 kW), 11/2008 à 12/2013 BMW 3 (E92), 2979 cm³, 306 CV (225 kW), 3/2007 à 2/2010 BMW 6 (E63), 2996 cm³, 258 CV (190 kW), 9/2004 à 8/2007 BMW 5 (E61), 2497 cm³, 177 CV (130 kW), 10/2004 à 2/2007 BMW 3 (E90), 2979 cm³, 326 CV (240 kW), 5/2008 à 10/2011 BMW X3 (F25), 2996 cm³, 258 CV (190 kW), 1/2011 à 10/2012 BMW 7 (F01, F02, F03, F04), 2979 cm³, 326 CV (240 kW), 9/2008 à 6/2012 BMW 3 (E91), 2996 cm³, 258 CV (190 kW), 8/2005 à 8/2007 BMW 3 (E90), 2497 cm³, 218 CV (160 kW), 9/2005 à 8/2008 BMW Z4 (E85), 2497 cm³, 177 CV (130 kW), 9/2005 à 2/2009 BMW 3 (E91), 2497 cm³, 218 CV (160 kW), 8/2005 à 8/2008 BMW 5 (E60), 2996 cm³, 258 CV (190 kW), 9/2004 à 2/2007 BMW 3 (E93), 2996 cm³, 272 CV (200 kW), 3/2007 à 2/2010 BMW X3 (E83), 2497 cm³, 218 CV (160 kW), 8/2006 à 8/2008 BMW 5 (E61), 2497 cm³, 190 CV (140 kW), 3/2007 à 1/2010 BMW 5 (E60), 2996 cm³, 272 CV (200 kW), 3/2007 à 12/2009 BMW 5 (E60), 2497 cm³, 177 CV (130 kW), 10/2004 à 2/2007 BMW 5 (F11), 2996 cm³, 272 CV (200 kW), 7/2011 à 6/2013 BMW 3 (E90), 2979 cm³, 306 CV (225 kW), 3/2007 à 8/2008 BMW X6 (E71, E72), 2979 cm³, 306 CV (225 kW), 1/2008 à 7/2014 BMW 3 (E92), 2996 cm³, 218 CV (160 kW), 9/2008 à 12/2013 BMW 5 (E61), 2497 cm³, 218 CV (160 kW), 3/2005 à 5/2010 BMW Z4 (E85), 2497...
TRUCKTEC AUTOMOTIVE Valve de commande, réglage d'arbres à came pour numéro OE: 11 36 7 585 425 , par ex. pour BMW 3 (E91), 2996 cm³, 218 CV (160 kW), 9/2007 à 8/2008 BMW 7 (E65, E66, E67), 2996 cm³, 258 CV (190 kW), 3/2005 à 8/2008 BMW 5 (E60), 2996 cm³, 272 CV (200 kW), 9/2008 à 12/2009 BMW 3 (E93), 2979 cm³, 306 CV (225 kW), 12/2006 à 10/2013 BMW 3 (E90), 2996 cm³, 218 CV (160 kW), 3/2007 à 12/2011 BMW 3 (E91), 2996 cm³, 218 CV (160 kW), 9/2008 à 6/2012 BMW 3 (E93), 2996 cm³, 272 CV (200 kW), 3/2007 à 10/2013 BMW 6 (E63), 2996 cm³, 272 CV (200 kW), 9/2007 à 8/2010 BMW 6 (E63), 2996 cm³, 258 CV (190 kW), 9/2004 à 8/2007 BMW 5 (E60), 2497 cm³, 177 CV (130 kW), 10/2004 à 2/2007 BMW 3 (E91), 2497 cm³, 218 CV (160 kW), 8/2005 à 8/2008 BMW 3 (E91), 2996 cm³, 258 CV (190 kW), 8/2005 à 8/2007 BMW 5 (E61), 2497 cm³, 177 CV (130 kW), 10/2004 à 2/2007 BMW 5 (E61), 2996 cm³, 218 CV (160 kW), 1/2007 à 12/2010 BMW 1 (E81), 2996 cm³, 265 CV (195 kW), 9/2006 à 12/2011 BMW 5 (E61), 2996 cm³, 272 CV (200 kW), 1/2007 à 12/2010 BMW 5 (E60), 2497 cm³, 218 CV (160 kW), 4/2005 à 2/2007 BMW 5 (E60), 2497 cm³, 190 CV (140 kW), 3/2007 à 12/2009 BMW 3 (E92), 2497 cm³, 218 CV (160 kW), 9/2006 à 2/2010 BMW 3 (E91), 2996 cm³, 272 CV (200 kW), 9/2007 à 6/2012 BMW Z4 (E86), 2996 cm³, 265 CV (195 kW), 4/2006 à 8/2008 BMW 6 (E64), 2996 cm³, 258 CV (190 kW), 9/2004 à 8/2007 BMW 6 (E64), 2996 cm³, 272 CV (200 kW), 9/2007 à 8/2010 BMW 5 (E61), 2996 cm³, 258 CV (190 kW), 9/2004 à 2/2007 BMW 5 (E60), 2979 cm³, 231 CV (170 kW), 12/2001 à 2/2005 BMW 5 (E60), 2996 cm³, 218 CV (160 kW), 1/2007 à 3/2010 BMW 1 (E88), 2979 cm³, 306 CV (225 kW), 3/2008 à 10/2013 BMW 3 (E91), 2497 cm³, 218 CV (160 kW), 12/2004 à 8/2008 BMW 3 (E92), 2996 cm³, 272 CV (200 kW), 9/2006 à 8/2007 BMW Z4 (E85), 2996 cm³, 265 CV (195 kW), 1/2006 à 8/2008 BMW 3 (E92), 2996 cm³, 218 CV (160 kW), 9/2007 à 6/2013 BMW 1 (E88), 2996 cm³, 218 CV (160 kW), 12/2007 à 10/2013 BMW 1 (E87), 2996 cm³, 258 CV (190 kW), 3/2007 à 6/2011 BMW 3 (E90), 2497 cm³, 218 CV (160 kW), 12/2004 à 12/2011 BMW 3 (E90), 2996 cm³, 272 CV (200 kW), 9/2008 à 10/2011 BMW 3 (E90), 2996 cm³, 258 CV (190 kW), 12/2004 à 10/2011 BMW X5 (E70), 2996 cm³, 272 CV (200 kW), 10/2008 à 3/2010 BMW 5 (E61), 2494 cm³, 192 CV (141 kW), 6/2004 à 12/2010 BMW 3 (E93), 2497 cm³, 218 CV (160 kW), 12/2006 à 2/2010 BMW 5 (E60), 2996 cm³, 272 CV (200 kW), 2/2007 à 8/2008 BMW 3 (E91), 2979 cm³, 306 CV (225 kW), 9/2006 à 6/2012 BMW 5 (E60), 2996 cm³, 218 CV (160 kW), 3/2007 à 12/2009 BMW 5 (E61), 2497 cm³, 218 CV (160 kW), 7/2005 à 12/2010 BMW 3 (E93), 2996 cm³, 218 CV (160 kW), 3/2007 à 12/2013 BMW 1 (E87), 2996 cm³, 265 CV (195 kW), 9/2005 à 2/2007 BMW 5 (E60), 2996 cm³, 258 CV (190 kW), 9/2004 à 2/2007 BMW Z4 (E85), 2497 cm³, 218 CV (160 kW), 1/2006 à 8/2008 BMW 5 (E60), 2497 cm³, 218 CV (160 kW), 3/2005 à 12/2009 BMW 3 (E92), 2996 cm³, 218 CV (160 kW), 9/2007 à 8/2008 BMW Z4 (E89), 2497 cm³, 204 CV (150 kW), 3/2009 à 8/2011 BMW 3 (E91), 2979 cm³, 306 CV (225 kW), 3/2007...
AJUSA Arbre à came pour AUDI: A6 (Série 2 Quattro,Série 2,Série 2 Avant,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Avant,Allroad), A4 (Serie 2 8E2,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Cabriolet 8H7,Série 1 Avant AU45,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 2 Avant 8E5,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 2 Quattro 8E2,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 8D2), A8 (Série 1,Série 1 Phase 2,Série 1 Quattro Phase 2,Série 1 Quattro) & SKODA: Superb (I) (Ref : 93157200) pièce neuve d'origine. Poids [g] : 2544.0 g, référence constructeur : 059109021Q, Épaisseur : 63.0 mm, Longueur [mm] : 565.0 mm, Largeur : 63.0 mm, marque : AJUSA, avec consigne : non, but du produit : Un arbre à cames de moteur à explosion a pour fonction de synchroniser le mouvement d'ouverture et de fermeture des soupapes d'admission et d'échappement avec celui des pistons dans les chambres de combustion, lesquels sont reliés au vilebrequin par les bielles. Pour cela, il est composé d'un arbre rotatif et de cames excentrées qui actionnent les poussoirs des queues de soupapes, soit directement, soit via des culbuteurs ou des linguets à rouleau. Sur les moteurs actuels, il est généralement intégré à la culasse. Il est entraîné par le vilebrequin via un système de pignons et de chaîne de distribution ou de courroie crantée, avec différentiel de rotation. Pour un cycle de combustion de moteur à quatre temps, il accomplit une rotation complète pour deux tours de vilebrequin., quand changer : L'arbre à cames n'est pas considéré comme une pièce d'usure, il est en principe conçu pour durer aussi longtemps que le moteur de votre véhicule. Cependant, il peut arriver que la rupture de la courroie crantée ou de la chaîne de distribution (accidentelle ou par défaut d'entretien) entraîne de graves dégâts (soupapes, pistons, culbuteurs ou linguets...) qui vont parfois jusqu'à nécessiter la réfection partielle ou complète du haut moteur. Dans ce type de configuration, l'arbre ou les cames peuvent être abîmé(es), mais aussi un défaut de lubrification peut venir à bout des organes en friction et provoquer une usure non rattrapable., pourquoi changer : Un arbre à cames faussé ou aux cames détériorées ne permet plus d'obtenir la combustion homogène nécessaire au bon fonctionnement du moteur due au jeu entre la cames et la soupapes. Trop de jeu ne permet pas assez d'ouverture, ou au contraire, trop bridé laisse trop d'ouverture. Dans ce cas, il doit impérativement être remplacé. En effet, la précision et la fluidité de son mouvement de rotation sont indispensable à la synchronisation optimale du cycle des soupapes et de celui des pistons, sous peine de nouveaux dégâts. Il en va de même pour l'interaction des cames avec les culbuteurs, linguets ou poussoirs de queues de soupapes.
METZGER Unité magnétique centrale, réglage d'arbres à came ORIGINAL ERSATZTEIL GREENPARTS Type de soupape: Valve magnétique Version: OE Diamètre extérieur [mm]: 88: mm , par ex. pour Skoda Octavia III (5E5, 5E6), 1984 cm³, 220 CV (162 kW), à partir de 11/2012 Audi A3 (8VA, 8VF), 1984 cm³, 280 CV (206 kW), à partir de 5/2013 VW Passat B7 (362), 1984 cm³, 210 CV (155 kW), 11/2010 à 12/2014 Seat Alhambra (710, 711), 1984 cm³, 200 CV (147 kW), 11/2010 à 5/2012 Seat Leon (5F8), 1984 cm³, 280 CV (206 kW), à partir de 10/2013 Audi A6 C7 (4G5, 4GD), 1984 cm³, 180 CV (132 kW), 6/2011 à 9/2018 Audi A4 B8 (8K2), 1798 cm³, 170 CV (125 kW), 11/2011 à 12/2015 VW CC B7 (358), 1984 cm³, 210 CV (155 kW), 11/2011 à 12/2016 Audi A3 (8P1), 1984 cm³, 200 CV (147 kW), 9/2004 à 8/2012 Audi A4 B8 (8K5), 4163 cm³, 450 CV (331 kW), 5/2012 à 8/2015 Audi Q3 (8UB, 8UG), 1984 cm³, 170 CV (125 kW), 6/2011 à 4/2015 VW Jetta IV (162, 163, AV2, AV3), 1798 cm³, 170 CV (125 kW), à partir de 7/2014 Audi A5 (8TA), 1798 cm³, 170 CV (125 kW), 8/2011 à 1/2017 Audi A4 B8 (8K2), 1984 cm³, 180 CV (132 kW), 11/2009 à 12/2015 Audi A5 (8T3), 1984 cm³, 220 CV (162 kW), 3/2012 à 1/2017 Audi A3 (8V1, 8VK), 1984 cm³, 300 CV (221 kW), 11/2012 à 8/2016 Skoda Superb II (3T4), 1798 cm³, 152 CV (112 kW), 3/2009 à 5/2015 Audi A4 B8 (8K5), 1798 cm³, 160 CV (118 kW), 11/2007 à 3/2012 Seat Exeo (3R2), 1798 cm³, 120 CV (88 kW), 9/2010 à 5/2013 Audi A5 (8TA), 1984 cm³, 224 CV (165 kW), 5/2013 à 5/2016 Audi A4 B8 (8K5), 1798 cm³, 120 CV (88 kW), 4/2008 à 12/2015 Audi A4 B8 (8K2), 1798 cm³, 160 CV (118 kW), 9/2008 à 3/2012 Audi A4 B8 (8K5), 1984 cm³, 211 CV (155 kW), 6/2008 à 5/2013 Seat Leon (1P1), 1798 cm³, 160 CV (118 kW), 6/2007 à 12/2012 Audi A3 (8VA, 8VF), 1798 cm³, 180 CV (132 kW), à partir de 5/2013 Skoda Superb II (3T4), 1798 cm³, 160 CV (118 kW), 3/2008 à 5/2015 Audi A4 Allroad B8 (8KH), 1984 cm³, 220 CV (162 kW), 5/2013 à 5/2016 Audi Q5 (8RB), 1984 cm³, 224 CV (165 kW), 6/2012 à 5/2016 VW EOS (1F7, 1F8), 1984 cm³, 200 CV (147 kW), 3/2006 à 8/2015 VW Sharan (7N1, 7N2), 1984 cm³, 200 CV (147 kW), 12/2010 à 11/2015 VW Transporter V (7FD, 7FE, 7FL, 7FY, 7FZ, 7JD, 7JE, 7JL, 7JY, 7JZ), 1984 cm³, 150 CV (110 kW), 7/2012 à 8/2015 Audi A5 (8F7), 1984 cm³, 224 CV (165 kW), 5/2013 à 5/2016 Audi A5 (8F7), 1798 cm³, 160 CV (118 kW), 9/2009 à 3/2012 VW Transporter V (7EB, 7EJ, 7HB, 7HJ), 1984 cm³, 204 CV (150 kW), 7/2011 à 8/2015 Audi A5 (8F7), 1984 cm³, 211 CV (155 kW), 3/2009 à 6/2014 VW Passat B6 (3C2), 1984 cm³, 200 CV (147 kW), 7/2005 à 7/2010 Skoda Superb II (3T5), 1984 cm³, 200 CV (147 kW), 5/2010 à 5/2015 Audi A3 (8PA), 1798 cm³, 160 CV (118 kW), 7/2008 à 3/2013 VW Beetle (5C7, 5C8), 1984 cm³, 210 CV (155 kW), 12/2012 à 7/2019 Seat Leon (5F1), 1984 cm³, 265 CV (195 kW), à partir de 10/2013 Skoda Superb II (3T5), 1798 cm³, 160 CV (118 kW), 10/2009 à 5/2015 Skoda Octavia II (1Z3), 1984 cm³, 200 CV (147 kW), 10/2005 à 2/2013 Seat Exeo (3R5), 1984 cm³, 211 CV (155 kW), 5/2010 à 5/2013 VW Transporter V (7EB,...
PIERBURG Valve de commande, réglage d'arbres à came Type de fonctionnement: électrique Voltage [V]: 12: V Type de soupape: Soupape de commande Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité , par ex. pour BMW X1 (E84), 2996 cm³, 258 CV (190 kW), 9/2009 à 8/2011 BMW 3 (E91), 2996 cm³, 258 CV (190 kW), 9/2005 à 8/2007 BMW 1 (E81), 2996 cm³, 258 CV (190 kW), 9/2006 à 12/2011 BMW 5 (F11), 2996 cm³, 258 CV (190 kW), 11/2009 à 8/2011 BMW 3 (E90), 2996 cm³, 218 CV (160 kW), 9/2007 à 8/2008 BMW Z4 (E89), 2979 cm³, 305 CV (224 kW), 2/2009 à 8/2016 BMW 5 (E60), 2996 cm³, 218 CV (160 kW), 3/2005 à 3/2007 BMW 3 (E92), 2996 cm³, 234 CV (172 kW), 6/2006 à 6/2013 BMW 3 (E91), 2996 cm³, 218 CV (160 kW), 9/2007 à 8/2008 BMW 3 (E91), 2979 cm³, 306 CV (225 kW), 3/2007 à 8/2008 BMW 5 (E61), 2996 cm³, 272 CV (200 kW), 9/2008 à 5/2010 BMW 5 (E61), 2996 cm³, 272 CV (200 kW), 9/2006 à 3/2010 BMW Z4 (E89), 2497 cm³, 204 CV (150 kW), 3/2009 à 8/2011 BMW 7 (E65, E66, E67), 2996 cm³, 258 CV (190 kW), 3/2005 à 8/2008 BMW 3 (E92), 2996 cm³, 218 CV (160 kW), 9/2007 à 8/2008 BMW 5 (E61), 2996 cm³, 258 CV (190 kW), 4/2005 à 2/2007 BMW X1 (E84), 2996 cm³, 264 CV (194 kW), 3/2010 à 6/2011 BMW 3 (E93), 2996 cm³, 211 CV (155 kW), 10/2006 à 12/2013 BMW 3 (E91), 2979 cm³, 326 CV (240 kW), 9/2008 à 6/2012 BMW 3 (E90), 2996 cm³, 211 CV (155 kW), 3/2007 à 12/2011 BMW 5 (E60), 2996 cm³, 272 CV (200 kW), 9/2008 à 12/2009 BMW 3 (E90), 2996 cm³, 258 CV (190 kW), 9/2005 à 8/2007 BMW 3 (E93), 2979 cm³, 306 CV (225 kW), 12/2006 à 10/2013 BMW X1 (E84), 2996 cm³, 218 CV (160 kW), 3/2010 à 8/2011 BMW 1 (E82), 2979 cm³, 340 CV (250 kW), 3/2011 à 6/2012 BMW 3 (E90), 2996 cm³, 218 CV (160 kW), 3/2007 à 12/2011 BMW 5 (E60), 2497 cm³, 218 CV (160 kW), 3/2005 à 12/2009 BMW 6 (E63), 2996 cm³, 272 CV (200 kW), 9/2007 à 8/2010 BMW 3 (E92), 2497 cm³, 204 CV (150 kW), 3/2010 à 4/2013 BMW 3 (E93), 2497 cm³, 190 CV (140 kW), 3/2007 à 9/2011 BMW 3 (E91), 2996 cm³, 218 CV (160 kW), 9/2008 à 6/2012 BMW 3 (E93), 2996 cm³, 272 CV (200 kW), 3/2007 à 10/2013 BMW 3 (E93), 2996 cm³, 258 CV (190 kW), 3/2010 à 10/2013 BMW Z4 (E85), 2497 cm³, 218 CV (160 kW), 1/2006 à 8/2008 BMW 5 (E61), 2497 cm³, 218 CV (160 kW), 3/2005 à 5/2010 BMW 3 (E92), 2996 cm³, 218 CV (160 kW), 9/2008 à 12/2013 BMW 3 (E91), 2979 cm³, 326 CV (240 kW), 9/2006 à 6/2012 BMW X6 (E71, E72), 2979 cm³, 306 CV (225 kW), 1/2008 à 7/2014 BMW 3 (E90), 2979 cm³, 306 CV (225 kW), 3/2007 à 8/2008 BMW 5 (F11), 2996 cm³, 272 CV (200 kW), 7/2011 à 6/2013 BMW 5 (E60), 2497 cm³, 177 CV (130 kW), 10/2004 à 2/2007 BMW 3 (E92), 2996 cm³, 258 CV (190 kW), 9/2006 à 8/2007 BMW 5 (E60), 2996 cm³, 272 CV (200 kW), 3/2007 à 12/2009 BMW 5 (E61), 2497 cm³, 190 CV (140 kW), 3/2007 à 1/2010 BMW X3 (E83), 2497 cm³, 218 CV (160 kW), 8/2006 à 8/2008 BMW 3 (E91), 2996 cm³, 218 CV (160 kW), 9/2007 à 6/2012 BMW 3 (E93), 2996 cm³, 272 CV (200 kW), 3/2007 à 2/2010 BMW 5 (E60), 2996 cm³, 258 CV (190 kW), 9/2004 à 2/2007 BMW 3 (E91), 2497 cm³, 218 CV (160 kW), 8...
AJUSA Arbre à came pour AUDI: A6 (Série 2,Série 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Avant,Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Avant,Allroad), A4 (Serie 2 8E2,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Cabriolet 8H7,Série 1 Avant AU45,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 2 Avant 8E5,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 2 Quattro 8E2,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 8D2), A8 (Série 1 Phase 2,Série 1 Quattro Phase 2,Série 1,Série 1 Quattro) & SKODA: Superb (I) (Ref : 93130700) pièce neuve d'origine. Poids [g] : 2121.0 g, référence constructeur : 059109022BC, Épaisseur : 63.0 mm, Longueur [mm] : 565.0 mm, Largeur : 63.0 mm, marque : AJUSA, avec consigne : non, but du produit : Un arbre à cames de moteur à explosion a pour fonction de synchroniser le mouvement d'ouverture et de fermeture des soupapes d'admission et d'échappement avec celui des pistons dans les chambres de combustion, lesquels sont reliés au vilebrequin par les bielles. Pour cela, il est composé d'un arbre rotatif et de cames excentrées qui actionnent les poussoirs des queues de soupapes, soit directement, soit via des culbuteurs ou des linguets à rouleau. Sur les moteurs actuels, il est généralement intégré à la culasse. Il est entraîné par le vilebrequin via un système de pignons et de chaîne de distribution ou de courroie crantée, avec différentiel de rotation. Pour un cycle de combustion de moteur à quatre temps, il accomplit une rotation complète pour deux tours de vilebrequin., quand changer : L'arbre à cames n'est pas considéré comme une pièce d'usure, il est en principe conçu pour durer aussi longtemps que le moteur de votre véhicule. Cependant, il peut arriver que la rupture de la courroie crantée ou de la chaîne de distribution (accidentelle ou par défaut d'entretien) entraîne de graves dégâts (soupapes, pistons, culbuteurs ou linguets...) qui vont parfois jusqu'à nécessiter la réfection partielle ou complète du haut moteur. Dans ce type de configuration, l'arbre ou les cames peuvent être abîmé(es), mais aussi un défaut de lubrification peut venir à bout des organes en friction et provoquer une usure non rattrapable., pourquoi changer : Un arbre à cames faussé ou aux cames détériorées ne permet plus d'obtenir la combustion homogène nécessaire au bon fonctionnement du moteur due au jeu entre la cames et la soupapes. Trop de jeu ne permet pas assez d'ouverture, ou au contraire, trop bridé laisse trop d'ouverture. Dans ce cas, il doit impérativement être remplacé. En effet, la précision et la fluidité de son mouvement de rotation sont indispensable à la synchronisation optimale du cycle des soupapes et de celui des pistons, sous peine de nouveaux dégâts. Il en va de même pour l'interaction des cames avec les culbuteurs, linguets ou poussoirs de queues de soupapes.
FEBI BILSTEIN Arbre à came pour AUDI: A4 (Série 2 Avant 8E5,Serie 2 8E2,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC) & VOLKSWAGEN: Passat (B5.5 Variant,B5.5 Berline) (Ref : 33193) référence constructeur : 038 109 101 AF, Poids : 4.305 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Un arbre à cames de moteur à explosion a pour fonction de synchroniser le mouvement d'ouverture et de fermeture des soupapes d'admission et d'échappement avec celui des pistons dans les chambres de combustion, lesquels sont reliés au vilebrequin par les bielles. Pour cela, il est composé d'un arbre rotatif et de cames excentrées qui actionnent les poussoirs des queues de soupapes, soit directement, soit via des culbuteurs ou des linguets à rouleau. Sur les moteurs actuels, il est généralement intégré à la culasse. Il est entraîné par le vilebrequin via un système de pignons et de chaîne de distribution ou de courroie crantée, avec différentiel de rotation. Pour un cycle de combustion de moteur à quatre temps, il accomplit une rotation complète pour deux tours de vilebrequin., quand changer : L'arbre à cames n'est pas considéré comme une pièce d'usure, il est en principe conçu pour durer aussi longtemps que le moteur de votre véhicule. Cependant, il peut arriver que la rupture de la courroie crantée ou de la chaîne de distribution (accidentelle ou par défaut d'entretien) entraîne de graves dégâts (soupapes, pistons, culbuteurs ou linguets...) qui vont parfois jusqu'à nécessiter la réfection partielle ou complète du haut moteur. Dans ce type de configuration, l'arbre ou les cames peuvent être abîmé(es), mais aussi un défaut de lubrification peut venir à bout des organes en friction et provoquer une usure non rattrapable., pourquoi changer : Un arbre à cames faussé ou aux cames détériorées ne permet plus d'obtenir la combustion homogène nécessaire au bon fonctionnement du moteur due au jeu entre la cames et la soupapes. Trop de jeu ne permet pas assez d'ouverture, ou au contraire, trop bridé laisse trop d'ouverture. Dans ce cas, il doit impérativement être remplacé. En effet, la précision et la fluidité de son mouvement de rotation sont indispensable à la synchronisation optimale du cycle des soupapes et de celui des pistons, sous peine de nouveaux dégâts. Il en va de même pour l'interaction des cames avec les culbuteurs, linguets ou poussoirs de queues de soupapes.
METZGER Valve de commande, réglage d'arbres à came genuine Type de soupape: Valve magnétique Qualité: OE Nombres de pôles: 2: -polig , par ex. pour BMW 3 (E90), 1995 cm³, 136 CV (100 kW), 9/2007 à 10/2011 BMW 3 (E46), 1995 cm³, 150 CV (110 kW), 3/2004 à 8/2006 BMW 3 (E91), 1995 cm³, 129 CV (95 kW), 1/2006 à 8/2007 BMW X5 (E70), 4799 cm³, 355 CV (261 kW), 10/2006 à 9/2008 BMW X1 (E84), 1995 cm³, 150 CV (110 kW), 3/2010 à 6/2015 BMW 6 (E64), 4398 cm³, 333 CV (245 kW), 4/2004 à 8/2005 BMW 6 (E63), 4398 cm³, 333 CV (245 kW), 9/2003 à 8/2005 BMW 3 (E46), 1995 cm³, 143 CV (105 kW), 9/2001 à 12/2007 BMW Z4 (E85), 1995 cm³, 150 CV (110 kW), 3/2005 à 2/2009 BMW 1 (E87), 1995 cm³, 129 CV (95 kW), 7/2004 à 2/2007 BMW 6 (E63), 4799 cm³, 367 CV (270 kW), 9/2005 à 8/2010 BMW 5 (E60), 4398 cm³, 333 CV (245 kW), 9/2003 à 8/2005 BMW 1 (E82), 1995 cm³, 156 CV (115 kW), 9/2009 à 10/2013 Rolls-Royce Phantom VII (RR3), 6749 cm³, 460 CV (338 kW), 6/2008 à 7/2017 BMW X1 (E84), 1995 cm³, 136 CV (100 kW), 3/2010 à 6/2015 BMW 3 (E46), 1995 cm³, 150 CV (110 kW), 3/2004 à 5/2006 Alpina B7 (E65), 4398 cm³, 500 CV (368 kW), 12/2003 à 6/2008 BMW X5 (E53), 4799 cm³, 360 CV (265 kW), 4/2004 à 9/2006 BMW 5 (E60), 1995 cm³, 156 CV (115 kW), 9/2007 à 2/2010 BMW 3 (E92), 1995 cm³, 156 CV (115 kW), 6/2007 à 12/2013 BMW 3 (E46), 1995 cm³, 136 CV (100 kW), 3/2001 à 12/2004 BMW 3 (E90), 1995 cm³, 150 CV (110 kW), 12/2004 à 8/2007 BMW 5 (E60), 4000 cm³, 299 CV (220 kW), 9/2005 à 2/2007 BMW X5 (E53), 4398 cm³, 320 CV (235 kW), 10/2003 à 10/2006 BMW 3 (E46), 1995 cm³, 143 CV (105 kW), 3/2001 à 12/2004 BMW 3 (E91), 1995 cm³, 150 CV (110 kW), 9/2005 à 6/2012 BMW 3 (E46), 1995 cm³, 136 CV (100 kW), 9/2001 à 2/2005 BMW 1 (E87), 1995 cm³, 156 CV (115 kW), 3/2007 à 6/2011 BMW 5 (E61), 4398 cm³, 333 CV (245 kW), 6/2004 à 12/2010 BMW 7 (E65, E66, E67), 3600 cm³, 272 CV (200 kW), 11/2001 à 2/2005 BMW 3 (E46), 1596 cm³, 115 CV (85 kW), 6/2002 à 7/2006 BMW 3 (E46), 1596 cm³, 115 CV (85 kW), 6/2002 à 2/2005 BMW 1 (E88), 1995 cm³, 156 CV (115 kW), 3/2008 à 12/2013 BMW 5 (E61), 4799 cm³, 367 CV (270 kW), 7/2005 à 12/2010 BMW 5 (E60), 4799 cm³, 367 CV (270 kW), 9/2005 à 12/2009 BMW 5 (E60), 4000 cm³, 306 CV (225 kW), 3/2007 à 12/2009 BMW X3 (E83), 1995 cm³, 150 CV (110 kW), 9/2008 à 8/2011 BMW 3 (E90), 1995 cm³, 156 CV (115 kW), 2/2007 à 12/2011 BMW 1 (E81), 1596 cm³, 115 CV (85 kW), 9/2007 à 12/2011 BMW 1 (E81), 1995 cm³, 156 CV (115 kW), 3/2007 à 12/2011 BMW 6 (E64), 4799 cm³, 367 CV (270 kW), 9/2005 à 8/2010 Rolls-Royce Phantom VII (RR1), 6749 cm³, 460 CV (338 kW), 1/2003 à 7/2017 BMW 7 (E65, E66, E67), 5972 cm³, 445 CV (327 kW), 1/2003 à 8/2008 BMW 3 (E46), 1796 cm³, 115 CV (85 kW), 6/2001 à 2/2005 BMW 3 (E93), 1995 cm³, 156 CV (115 kW), 1/2007 à 8/2013 BMW 3 (E46), 1796 cm³, 115 CV (85 kW), 2/2002 à 2/2005 BMW 3 (E90), 1596 cm³, 115 CV (85 kW), 9/2005 à 10/2011 BMW 3 (E91), 1995 cm³, 136 CV (100 kW), 9/2007 à 3/2012 BMW 1 (E81), 1995 cm³, 136 CV (100 kW), 9/2006 à 12/2011 BMW 3 (E90), 1995 cm³, 129...
AIC Unité magnétique centrale, réglage d'arbres à came Type de fonctionnement: électrique Voltage [V]: 12: V Nombre de connexions: 2 , par ex. pour Mercedes-Benz Classe C (S204), 1796 cm³, 204 CV (150 kW), 7/2009 à 8/2014 Mercedes-Benz Classe E (W212), 1796 cm³, 184 CV (135 kW), 8/2009 à 12/2015 Mercedes-Benz Classe C (W204), 1796 cm³, 156 CV (115 kW), 1/2007 à 1/2014 Mercedes-Benz Classe C (S204), 1796 cm³, 184 CV (135 kW), 8/2007 à 8/2014 Mercedes-Benz Classe E (C207), 1796 cm³, 204 CV (150 kW), 1/2009 à 12/2016 Mercedes-Benz Classe C (W204), 1796 cm³, 204 CV (150 kW), 7/2009 à 1/2014 Mercedes-Benz Classe E (C207), 1796 cm³, 184 CV (135 kW), 1/2010 à 12/2016 Mercedes-Benz Classe C (S204), 1796 cm³, 156 CV (115 kW), 11/2009 à 8/2014 Mercedes-Benz Classe E (A207), 1796 cm³, 204 CV (150 kW), 1/2010 à 12/2016 Mercedes-Benz Classe E (S212), 1796 cm³, 184 CV (135 kW), 11/2009 à 12/2016 Mercedes-Benz Classe E (A207), 1796 cm³, 184 CV (135 kW), 1/2010 à 12/2016 Mercedes-Benz Classe C (W204), 1796 cm³, 184 CV (135 kW), 1/2007 à 1/2014 Mercedes-Benz Classe C (C204), 1796 cm³, 204 CV (150 kW), à partir de 6/2011 Mercedes-Benz Classe C (W204), 1796 cm³, 186 CV (137 kW), 5/2011 à 1/2014 Mercedes-Benz SLK (R172), 1796 cm³, 184 CV (135 kW), à partir de 2/2011 Mercedes-Benz Classe C (C204), 1796 cm³, 184 CV (135 kW), à partir de 6/2011 Mercedes-Benz Classe E (S212), 1796 cm³, 204 CV (150 kW), 11/2009 à 12/2013 Mercedes-Benz Classe C (C204), 1796 cm³, 156 CV (115 kW), à partir de 6/2011 Mercedes-Benz Classe E (W212), 1796 cm³, 204 CV (150 kW), 1/2009 à 12/2015 Mercedes-Benz SLK (R172), 1796 cm³, 204 CV (150 kW), à partir de 2/2011 , référence constructeur/OEM: MOTORAD:1VS250 BBR Automotive:001-10-26642 VAICO:V30-4192 OSSCA:27729 STARTVOLT:SVC 0520 TRUCKTEC AUTOMOTIVE:02.12.202 ET ENGINETEAM:CV0023 AUTEX:716073 IPD:21-5068 METZGER:0899123
FEBI BILSTEIN Arbre à came pour BMW: Serie 3 (Série 3 E30 Touring,Série 3 E30,Série 3 E30 Cabriolet), Z1 (E30), Serie 5 (Série 5 E34) (Ref : 03068) Poids : 3.8 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Un arbre à cames de moteur à explosion a pour fonction de synchroniser le mouvement d'ouverture et de fermeture des soupapes d'admission et d'échappement avec celui des pistons dans les chambres de combustion, lesquels sont reliés au vilebrequin par les bielles. Pour cela, il est composé d'un arbre rotatif et de cames excentrées qui actionnent les poussoirs des queues de soupapes, soit directement, soit via des culbuteurs ou des linguets à rouleau. Sur les moteurs actuels, il est généralement intégré à la culasse. Il est entraîné par le vilebrequin via un système de pignons et de chaîne de distribution ou de courroie crantée, avec différentiel de rotation. Pour un cycle de combustion de moteur à quatre temps, il accomplit une rotation complète pour deux tours de vilebrequin., quand changer : L'arbre à cames n'est pas considéré comme une pièce d'usure, il est en principe conçu pour durer aussi longtemps que le moteur de votre véhicule. Cependant, il peut arriver que la rupture de la courroie crantée ou de la chaîne de distribution (accidentelle ou par défaut d'entretien) entraîne de graves dégâts (soupapes, pistons, culbuteurs ou linguets...) qui vont parfois jusqu'à nécessiter la réfection partielle ou complète du haut moteur. Dans ce type de configuration, l'arbre ou les cames peuvent être abîmé(es), mais aussi un défaut de lubrification peut venir à bout des organes en friction et provoquer une usure non rattrapable., pourquoi changer : Un arbre à cames faussé ou aux cames détériorées ne permet plus d'obtenir la combustion homogène nécessaire au bon fonctionnement du moteur due au jeu entre la cames et la soupapes. Trop de jeu ne permet pas assez d'ouverture, ou au contraire, trop bridé laisse trop d'ouverture. Dans ce cas, il doit impérativement être remplacé. En effet, la précision et la fluidité de son mouvement de rotation sont indispensable à la synchronisation optimale du cycle des soupapes et de celui des pistons, sous peine de nouveaux dégâts. Il en va de même pour l'interaction des cames avec les culbuteurs, linguets ou poussoirs de queues de soupapes.
ERA Valve de commande, réglage d'arbres à came Type de soupape: pour soupapes d'échappement Nombre de connexions: 2 Type de soupape: pour soupapes d'admission , par ex. pour BMW 3 (E46), 1995 cm³, 143 CV (105 kW), 9/2001 à 2/2005 BMW 6 (E64), 4799 cm³, 367 CV (270 kW), 9/2005 à 8/2010 BMW 3 (E46), 1995 cm³, 143 CV (105 kW), 3/2001 à 12/2004 BMW 5 (E60), 4398 cm³, 333 CV (245 kW), 9/2003 à 8/2005 BMW X3 (E83), 1995 cm³, 150 CV (110 kW), 9/2008 à 8/2011 BMW 3 (E46), 1995 cm³, 143 CV (105 kW), 9/2001 à 7/2005 BMW 3 (E46), 1796 cm³, 115 CV (85 kW), 6/2001 à 2/2005 BMW X5 (E53), 4799 cm³, 360 CV (265 kW), 4/2004 à 9/2006 BMW 5 (E60), 4000 cm³, 306 CV (225 kW), 3/2007 à 12/2009 BMW 3 (E91), 1995 cm³, 129 CV (95 kW), 1/2006 à 8/2007 BMW 3 (E46), 1995 cm³, 150 CV (110 kW), 3/2004 à 8/2006 BMW 3 (E91), 1995 cm³, 150 CV (110 kW), 9/2005 à 6/2012 BMW 6 (E63), 4799 cm³, 367 CV (270 kW), 9/2005 à 8/2010 BMW 7 (E65, E66, E67), 4799 cm³, 367 CV (270 kW), 3/2005 à 8/2008 BMW X5 (E53), 4398 cm³, 320 CV (235 kW), 10/2003 à 10/2006 BMW Z4 (E85), 1995 cm³, 150 CV (110 kW), 3/2005 à 2/2009 BMW 3 (E90), 1596 cm³, 115 CV (85 kW), 9/2005 à 10/2011 BMW 6 (E63), 4398 cm³, 333 CV (245 kW), 9/2003 à 8/2005 BMW 7 (E65, E66, E67), 4398 cm³, 333 CV (245 kW), 7/2001 à 3/2005 BMW 3 (E46), 1796 cm³, 115 CV (85 kW), 2/2002 à 2/2005 BMW 7 (E65, E66, E67), 4000 cm³, 306 CV (225 kW), 3/2005 à 8/2008 BMW X1 (E84), 1995 cm³, 150 CV (110 kW), 3/2010 à 6/2015 BMW 1 (E81), 1596 cm³, 115 CV (85 kW), 9/2007 à 12/2011 BMW 5 (E61), 4799 cm³, 367 CV (270 kW), 7/2005 à 12/2010 BMW 1 (E87), 1995 cm³, 136 CV (100 kW), 10/2006 à 6/2011 BMW 3 (E90), 1995 cm³, 156 CV (115 kW), 2/2007 à 12/2011 BMW 1 (E88), 1995 cm³, 136 CV (100 kW), 9/2008 à 12/2013 BMW 1 (E87), 1596 cm³, 115 CV (85 kW), 6/2004 à 6/2011 BMW 3 (E46), 1596 cm³, 115 CV (85 kW), 6/2002 à 2/2005 BMW 3 (E90), 1997 cm³, 173 CV (127 kW), 9/2005 à 8/2006 BMW 7 (E65, E66, E67), 3600 cm³, 272 CV (200 kW), 11/2001 à 2/2005 BMW 3 (E90), 1995 cm³, 129 CV (95 kW), 9/2005 à 8/2007 BMW 3 (E46), 1796 cm³, 115 CV (85 kW), 3/2002 à 2/2005 BMW X1 (E84), 1995 cm³, 136 CV (100 kW), 3/2010 à 6/2015 BMW 3 (E90), 1995 cm³, 136 CV (100 kW), 9/2007 à 10/2011 BMW X5 (E70), 4799 cm³, 355 CV (261 kW), 10/2006 à 9/2008 BMW 5 (E60), 4799 cm³, 367 CV (270 kW), 9/2005 à 12/2009 BMW 1 (E87), 1995 cm³, 150 CV (110 kW), 6/2004 à 2/2007 BMW 5 (E61), 4398 cm³, 333 CV (245 kW), 6/2004 à 12/2010 BMW 5 (E60), 1995 cm³, 156 CV (115 kW), 9/2007 à 2/2010 BMW 1 (E81), 1995 cm³, 156 CV (115 kW), 3/2007 à 12/2011 BMW 5 (E60), 4000 cm³, 299 CV (220 kW), 9/2005 à 2/2007 BMW 3 (E46), 1596 cm³, 115 CV (85 kW), 6/2002 à 7/2006 BMW 1 (E87), 1995 cm³, 129 CV (95 kW), 7/2004 à 2/2007 BMW 1 (E82), 1995 cm³, 156 CV (115 kW), 9/2009 à 10/2013 BMW 1 (E87), 1995 cm³, 143 CV (105 kW), 9/2006 à 6/2011 BMW 3 (E90), 1995 cm³, 150 CV (110 kW), 12/2004 à 8/2007 BMW 7 (E65, E66, E67), 5972 cm³, 445 CV (327 kW), 1/2003 à 8/2008 BMW X5 (E70), 4799 cm³, 355 CV (261 kW), 10/2008 à 3/2010 BMW 6 (E64),...
METZGER Valve de commande, réglage d'arbres à came Version: Neue Version Type de fonctionnement: électrique-hydraulique Voltage [V]: 12: V Type de soupape: Soupape de commande , par ex. pour BMW 5 (F11), 2497 cm³, 204 CV (150 kW), 11/2009 à 8/2011 BMW 3 (E91), 2979 cm³, 306 CV (225 kW), 9/2008 à 6/2012 BMW 3 (E92), 2996 cm³, 272 CV (200 kW), 9/2007 à 6/2013 BMW 5 (E61), 2996 cm³, 258 CV (190 kW), 9/2004 à 2/2007 BMW 6 (E64), 2996 cm³, 272 CV (200 kW), 9/2007 à 8/2010 BMW 5 (E61), 2996 cm³, 218 CV (160 kW), 1/2007 à 12/2010 BMW X5 (E70), 2996 cm³, 272 CV (200 kW), 10/2006 à 9/2008 BMW 3 (E91), 2996 cm³, 211 CV (155 kW), 9/2007 à 6/2012 BMW 1 (E88), 2996 cm³, 234 CV (172 kW), 12/2007 à 10/2013 BMW 3 (E90), 2979 cm³, 306 CV (225 kW), 9/2008 à 10/2011 BMW 6 (E64), 2996 cm³, 258 CV (190 kW), 9/2004 à 8/2007 BMW Z4 (E86), 2996 cm³, 265 CV (195 kW), 4/2006 à 8/2008 BMW 3 (E91), 2996 cm³, 272 CV (200 kW), 9/2007 à 6/2012 BMW X3 (E83), 2497 cm³, 218 CV (160 kW), 9/2008 à 8/2010 BMW 5 (F10), 2996 cm³, 258 CV (190 kW), 3/2010 à 6/2013 BMW 3 (E92), 2497 cm³, 218 CV (160 kW), 9/2006 à 2/2010 BMW 5 (E61), 2996 cm³, 211 CV (155 kW), 1/2007 à 12/2010 BMW 5 (E61), 2996 cm³, 272 CV (200 kW), 3/2007 à 5/2010 BMW 5 (F10), 2996 cm³, 272 CV (200 kW), 5/2011 à 6/2013 BMW Z4 (E89), 2979 cm³, 306 CV (225 kW), 2/2009 à 8/2016 BMW 3 (E91), 2497 cm³, 190 CV (140 kW), 9/2006 à 7/2008 BMW 5 (E60), 2497 cm³, 190 CV (140 kW), 3/2007 à 12/2009 BMW 5 (E60), 2497 cm³, 218 CV (160 kW), 4/2005 à 2/2007 BMW 3 (E92), 2996 cm³, 211 CV (155 kW), 3/2010 à 6/2013 BMW 5 (E61), 2996 cm³, 218 CV (160 kW), 9/2008 à 12/2010 BMW 3 (E90), 2979 cm³, 306 CV (225 kW), 9/2006 à 12/2011 BMW 1 (E87), 2996 cm³, 265 CV (195 kW), 9/2005 à 2/2007 BMW 5 (E61), 2996 cm³, 272 CV (200 kW), 1/2007 à 12/2010 BMW 1 (E81), 2996 cm³, 265 CV (195 kW), 9/2006 à 12/2011 BMW 5 (E60), 2996 cm³, 272 CV (200 kW), 3/2007 à 12/2009 BMW 3 (E92), 2979 cm³, 306 CV (225 kW), 11/2008 à 12/2013 BMW 3 (E92), 2979 cm³, 306 CV (225 kW), 3/2007 à 2/2010 BMW 6 (E63), 2996 cm³, 258 CV (190 kW), 9/2004 à 8/2007 BMW 5 (E61), 2497 cm³, 177 CV (130 kW), 10/2004 à 2/2007 BMW 3 (E90), 2979 cm³, 326 CV (240 kW), 5/2008 à 10/2011 BMW X6 (E71, E72), 2979 cm³, 326 CV (240 kW), 6/2007 à 3/2010 BMW X3 (F25), 2996 cm³, 258 CV (190 kW), 1/2011 à 10/2012 BMW 7 (F01, F02, F03, F04), 2979 cm³, 326 CV (240 kW), 9/2008 à 6/2012 BMW 3 (E91), 2996 cm³, 258 CV (190 kW), 8/2005 à 8/2007 BMW 3 (E90), 2497 cm³, 218 CV (160 kW), 9/2005 à 8/2008 BMW Z4 (E85), 2497 cm³, 177 CV (130 kW), 9/2005 à 2/2009 BMW 3 (E91), 2497 cm³, 218 CV (160 kW), 8/2005 à 8/2008 BMW 5 (E60), 2996 cm³, 258 CV (190 kW), 9/2004 à 2/2007 BMW 3 (E93), 2996 cm³, 272 CV (200 kW), 3/2007 à 2/2010 BMW 3 (E91), 2996 cm³, 218 CV (160 kW), 9/2007 à 6/2012 BMW X3 (E83), 2497 cm³, 218 CV (160 kW), 8/2006 à 8/2008 BMW 5 (E61), 2497 cm³, 190 CV (140 kW), 3/2007 à 1/2010 BMW 5 (E60), 2497 cm³, 177 CV (130 kW), 10/2004 à 2/2007 BMW 5 (F11), 2996 cm³, 272 CV (200 kW), 7/2011 à 6/2013 BMW 3 (E90), 2979...
AJUSA Arbre à came pour AUDI: A6 (Allroad,Série 2 Avant Quattro,Série 2,Série 2 Quattro,Série 2 Avant,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2), A8 (Série 1 Quattro Phase 2,Série 1 Quattro,Série 1,Série 1 Phase 2), A4 (Serie 2 8E2,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Cabriolet 8H7,Série 1 Avant AU45,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 2 Avant 8E5,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 2 Quattro 8E2,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 8D2) & SKODA: Superb (I) (Ref : 93157400) pièce neuve d'origine. Poids [g] : 2118.0 g, référence constructeur : 059109022P, Épaisseur : 63.0 mm, Longueur [mm] : 565.0 mm, Largeur : 63.0 mm, marque : AJUSA, avec consigne : non, but du produit : Un arbre à cames de moteur à explosion a pour fonction de synchroniser le mouvement d'ouverture et de fermeture des soupapes d'admission et d'échappement avec celui des pistons dans les chambres de combustion, lesquels sont reliés au vilebrequin par les bielles. Pour cela, il est composé d'un arbre rotatif et de cames excentrées qui actionnent les poussoirs des queues de soupapes, soit directement, soit via des culbuteurs ou des linguets à rouleau. Sur les moteurs actuels, il est généralement intégré à la culasse. Il est entraîné par le vilebrequin via un système de pignons et de chaîne de distribution ou de courroie crantée, avec différentiel de rotation. Pour un cycle de combustion de moteur à quatre temps, il accomplit une rotation complète pour deux tours de vilebrequin., quand changer : L'arbre à cames n'est pas considéré comme une pièce d'usure, il est en principe conçu pour durer aussi longtemps que le moteur de votre véhicule. Cependant, il peut arriver que la rupture de la courroie crantée ou de la chaîne de distribution (accidentelle ou par défaut d'entretien) entraîne de graves dégâts (soupapes, pistons, culbuteurs ou linguets...) qui vont parfois jusqu'à nécessiter la réfection partielle ou complète du haut moteur. Dans ce type de configuration, l'arbre ou les cames peuvent être abîmé(es), mais aussi un défaut de lubrification peut venir à bout des organes en friction et provoquer une usure non rattrapable., pourquoi changer : Un arbre à cames faussé ou aux cames détériorées ne permet plus d'obtenir la combustion homogène nécessaire au bon fonctionnement du moteur due au jeu entre la cames et la soupapes. Trop de jeu ne permet pas assez d'ouverture, ou au contraire, trop bridé laisse trop d'ouverture. Dans ce cas, il doit impérativement être remplacé. En effet, la précision et la fluidité de son mouvement de rotation sont indispensable à la synchronisation optimale du cycle des soupapes et de celui des pistons, sous peine de nouveaux dégâts. Il en va de même pour l'interaction des cames avec les culbuteurs, linguets ou poussoirs de queues de soupapes.