Moteur de portail ducati

CAME Motorisation portail 2 battants FROG Moteur 230V CAME 8K01MI-005

★ ★ ★ ★ ☆ 8,0/10

La gamme FROG est la solution enterrée pour portails battants avec vantaux jusqu'à 3,5 m de long. Mouvement électromécanique régulier, entretien périodique réduit. Des leviers spécifiques sont disponibles pour une rotation des vantaux jusqu'à 180° et pour gérer au mieux les espaces. La caisse de fo

CAME Automatisme BY-3500T avec moteur en 230-400V pour portails jusqu'à 3500kg CAME BY-3500T

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Automatismes CAME - Automatisme BY-3500T avec moteur en 230-400V pour portails jusqu'à 3500kg CAME BY-3500T

CAME Moteur portail coulissant CAME BK-1200 jusqu'à 1200KG 230V ( CAME BK-1200 )

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CAME BK-1200 MOTOREDUCTEUR BK POUR PORTAILS COULISSANTS JUSQU'A 1200KG 230V ( CAME BK-1200 )CAME BK pour portail lourd coulissant. Pour vantaux jusqu'à 800-1200-1800-2200 Kg Bk est ce qu'il y a de mieux question technologie pour le service offert et pour la sécurité. Conçu spécifiquement pour l'automatisme des portails coulissants pour les passages dans les copropriétés, industriels et collectifs en général. Disponible en 9 différentes versions conçues pour répondre à tous les besoins d’utilisation et pour résoudre les problèmes liés au poids, qui sont souvent importants. Documentation commerciale du moteur CAME BK Notice technique de la carte de commande ZBK Notice d'installation du moteur CAME BK-BKE Instructions de déblocage CAME BK Réglage encodeur CAME BKE

CAME Motorisation Portail Coulissant CAME BXV04AGS 400kg

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Le nouveau CAME BXV remplace avantageusement le BX-243 ex U9618.Les dimensions, la hauteur du pignon, les trous de fixation, les branchements sont identiques à l'ancien BX-243. Ce moteur permet de remplacer votre ancien CAME BX-243 sans effort.Vous pouvez d'ailleurs garder les mêmes photocellules et le même clignotant.Le CAME BXV résout le problème chronique des anciens BX-243, à savoir le problème des fins des courses qui se dérèglent. Si il vous reste des télécommandes TOP432 elles sont aussi parfaitement compatible.Le nouveau CAME BXV est aussi un peu plus puissant puisqu'il peut motoriser des portails jusqu'à 400 kg dans cette version.Un moteur 24 Volt, connectable au CAME Cloud, conçu à la fois pour l'usgae intensif d'une grande copropriété mais également pour les petites installations résidientielles jusqu'à 400kg - 14 m.Les avantages du CAME BXV Remplace les anciens BX-243 Connexion possible au cloud La même carte pour les 4 modèles Accessoires dédiés Déverouillage extérieur mixte (par câble ou batterie)Composition du kit CAME 8K01MS-003: 2 télécommandes CAME TOP D4R 1 carte radio embrochable 001AF43S 1 jeu de photocellules de portée 10 m 001DIR10 1 clignotant de signalisation 001KLED24 1 support clignotant pour fixation au mur 001KIAROS 4 mètres de crémaillère 800kg avec visserie 1 plaque portail

FAAC Motorisation portail coulissant FAAC Cyclo Kit 24V INTEGRAL

★ ★ ★ ★ ☆ 8,2/10

FAAC Cyclo Kit 24V IntégralLe kit FAAC Cyclo kit 24V intégral est composé du nouveau motoréducteur FAAC C720 24V produit par FAAC pour automatiser des portails coulissants domestiques au poids maximum de 400 kg.Les avantages du Faac CycloLe Faac Cyclo 400 est un des moteurs les plus rapides avec 18 mètres par minute! Il est aussi parfaitement silencieux.Très belle cinématique du portail avec accélération et ralentissement en fin de course.La mise en service du moteur Faac Cyclo 400 est très simple. La détection des fins de courses et des points de ralentissement est entièrement automatique.Les fins de course magnétiques sont sans entretien (plus besoin de retirer les feuilles mortes coincées).Grâce au principe de réduction à axes mobiles, un brevet développé par FAAC, il est possible d'atteindre jusqu'à 80% de rendement mécanique, une valeur supérieure aux réductions traditionnelles.Avec le FAAC C720, la réduction se développe de façon symétrique et équilibrée grâce au déphasage de 180° entre les deux rotors. Du point de vue technique, le motoréducteur FAAC développe une puissance de 170W avec une poussée sur le portail de 320N, tandis que la vitesse d'ouverture atteint 18 mètres à la minute.La nouvelle platine électronique E721, outre le fait qu'elle est facilement programmable par écran LCD, prévoit un dispositif anti-écrasement et un encodeur virtuel avec fonction d'inversion sur obstacle.Les caractéristiques techniques : - Poids du portail maxi 400kg- Usage résidentiel- Nouveau principe de réduction à axes mobiles (brevet FAAC)- Rendement mécanique très élevé >80%- Platine électronique de contrôle avec dispositif anti-écrasement et encodeur virtuel avec fonction d'inversion sur obstacle.- Fins de course magnétiques.- Ouverture piétonne réglable de 0 à 98%.- Ralentissement en fin de course et détection d'obstacle.- Autonomie en cas de coupure électrique (batterie en option Faac XBAT 24V).- Poussée : 32daN, vitesse d'ouverture de 8 à 18m par minute.Le kit FAAC Cyclo Kit 24V Intégral comprend :1 Moto réducteur FAAC C720 24V avec carte électronique E 721 incorporée1 Plaque de fondation avec visserie1 Module de fréquence XF 8681 Paire de photocellules XP20BD1 Lampe clignotante FAACLED 24 V3 Télécommandes 4 canaux XT4 SLH 868 MHz4 Mètres de crémaillère 800kg1 Kit de fixation pour crémaillères (vis + rondelles)GARANTIE 3 ANS Documentation commerciale du moteur FAAC C720 (Faac Cyclo kit)

SOMFY Motorisation portail battant Somfy AXOVIA 220B 3S IO Pack confort

★ ★ ★ ★ ☆ 8,2/10

Ce pack Somfy Axovia 220B IO contient: - 2 moteurs Axovia 220B - 1 armoire de commande déportée 3S io - 2 télécomandes Keygo io - 1 jeu de cellules photoélectriques - 1 feu orange Master Pro 24V antenne io - 1 batterie de secours 1600mA Pourquoi choisir la technologie SOMFY IO? Principalement pour le retour d'information, savoir si votre portail est ouvert ou fermé à distance avec la Tahoma ou la Connexoon. La motorisation rapide pour portails battant en configuration standardJusqu'à 2m - 200 kg par vantailOuverture en 10s à 90° Bras autobloquant résistants au vent et aux tentatives d'intrusionButées de fin courses intégrées au bras facilement accessibles par dessusPréserve le portail en accompagnant son mouvement naturel Associé à l'électronique 3S intuitive et hautement paramétrable: Installation rapide et sûre Mise en route en 2 minutes Tous réglages préprogrammés Conforme aux normes en sortie d'autoapprentissage, sans réglage supplémentaire Personnalisation Paramétrage sur mesure Modes de fonctionnement offrant toutes les possibilités (automatique, piloté, temporisable...) Ecran LCD intégré: navigation intuitive dans le menu et affichage en temps réel de chaque étape de la programmation Raccordement d'accessoires multiples: dispositifs de sécurité, éclairage 500W, contact auxiliaire, alimentation 24V... Confort d'installation Borniers débrochables de couleur Zone de câblage dégagée Maintien efficace des câbles de tout diamètre avec serre câble deux positions Vis du couvercle boîtier imperdables Des télécommandes toujours disponibles dans un logement dédié Adapté aux surfaces irrégulières grâce à la flexibilité du boîtier Bien d'aplomb avec son support pour niveau à bulle Fixation hors-zone d'étanchéité permettant un perçage direct sans prise de cote Etanchéité immédiate grâce au double joint sans presse-étoupes Ecran incliné pour une meilleure visibilité Mise hors tension en retirant simplement le connecteur d'alimentation en toute sécurité Logement dédiée et connexion instantanée pour la batterie de secours Aide-mémoire de câblage et programmation à laisser dans la pochette collée sous le couvercle du boîtier Diagnostic et maintenance Etat de fonctionnement de la motorisation affiché en temps réel Codes défauts et pannes affichés en temps réel Accès aux données de maintenance : compteurs d'ouvertures et fermetures, historique des défauts... Informations techniques Fréquence radio : 868 MHz Tension/fréquence : 230V - 50Hz Indice de protection : IP44 L

NICE Motorisation Portail Nice HykeKit

★ ★ ★ ★ ☆ 7,9/10

Idéal pour un usage intensif. Le Nice Hyke est le moteur à bras articulés irréversibles le plus puissant de la gamme NICE. Cette motorisation puissante est la solution pour les portails battants de grandes dimensions, jusqu'à 3,5m et 330 kg par vantail.Qualité et durabilité grâce au carter en aluminium laqué polyester, résistant aux agents atmosphériques ; Très puissant et délicat : grâce au couple de 500 Nm et à la technologie à encodeur, pour la précision millimétrique et la fiabilité. Sécurité du mouvement avec la détection d’obstacles à double technologie.Deux moteurs irréversibles, 24 Vcc, avec fin de course en ouverture et en fermeture : avec logique de commande incorporée (HK7024) et sans logique (HK7224).Installation pratique et rapide :Le bras articulé est réglable en longueur pour un maximum de flexibilité.Débrayage à levier facile à actionner, avec serrure métallique et clé personnalisée Nice. Prévu pour commande par câble.Réglage des fins de course simple et précis : butées mécaniques et vis de réglage micrométrique.Aucun risque de panne de courant : avec les batteries PS124 logées à l’intérieur de l’opérateur. (en option)Logique de commande intégrée dans le moteur maitre (HK7024): (le moteur maitre peut être monté à gauche ou à droite)• programmation simple avec une seule touche• auto-apprentissage des fins de course en ouverture et en fermeture• autodiagnostic des anomalies• programmation du temps de pause (en mode refermeture automatique) ;• ouverture piétonne (ouverture d'un seul vantail) ;• ralentissement en ouverture et en fermeture ;• détection des obstacles à double technologie ;• prévu pour la connexion des barres palpeuses de dernière génération.Composition du kit Nice HykeKit (Nice HYKEKCE):2 opérateurs électromécaniques : Nice HK7024 maitre avec logique de commande et récepteur embrochable OXINice HK7224 esclave, sans logique de commandeNice ERA-ONE ON3EBD: 2 télécommandes 433,92 MHz à 2 canaux ( dont 1 offerte)Nice EPMB : 1 paire de photocellules pour l’extérieur prévues pour connexion par Nice BlueBUS (2 fils seulement).Nice ELB : 1 girophare avec antenne intégrée.

NICE Motorisation Portail enterrée Nice X-MetroKit 2124

★ ★ ★ ★ ☆ 8,2/10

Motorisation Nice X-MetroKit 2124 (Nice XMETRO2124KCE) avec encodeursPour portails battants avec vantaux jusqu’à 2,3 m, montage enterre�, très compact. Nouvel ope�rateur e�lectrome�canique irre�versible 24 V avec encodeurs. Les encodeurs magnétiques permettent aux moteurs de transmettre leur position à l'armoire de commande. Le réglage des fins de courses et donc de l'angle d'ouverture des vantaux est beaucoup plus fin et permet de se passer de butées au sol.Re�sistant et discret : caisson de base compact avec une hauteur de 81 mm. Acier d’une e�paisseur de 2,5 mm, finition en inox et traitement cataphorèse assurent une grande re�sistance à la corrosion. Tout cela avec seulement 52 mm de sur-e�paisseur du niveau de base.Installation aise�e et rapide grâce au bras de liaison du re�ducteur à prise directe sur le vantail.Bute�e me�canique d’ouverture re�glable inte�gre�e au caisson.Ouverture jusqu’à 180° de se�rie.Fiabilite� et robustesse : les moteurs, positionne�s en suspension à l’inte�rieur des caissons, compose�s d’un nouveau moule en aluminium sous pression, protection IP67, pour mieux drainer des e�ventuels de�pôts ame�liorantainsi la re�sistance à l’eau.De�brayage de l’inte�rieur et de l’exte�rieur, directement sur le bras de liaison, facile à utiliser grâce à une cle�.Nouvelle logique de commande Moonclever MC824H : • programmation aise�e par une seule touche ; • embrayage avec se�curite� anti-e�crasement ; • me�morisation des fins de course en ouverture et en fermeture ; • programmation du temps de pause ; • ouverture partielle ; • ralentissement en ouverture et en fermeture ; • de�tection des obstacles ; • pre�vue pour la connexion des bords sensibles re�sistifs de dernière ge�ne�ration ; • fonctionnement en l’absence de courant grâce aux batteries en option (PS324) qui se logent à l’inte�rieur de la logique.Composition du kit Nice X-MetroKit 2124 (Nice XMETRO2124KCE):Nice XME2124 : 2 moteurs. Nice XMBOX : 2 caissons de base. Nice ERA-ONE ON2E: 1 e�metteur 433,92 MHz 2 canaux. Nice MC824H : 1 logique de commande avec re�cepteur embrochable OXI. Nice MOFB : 1 paire de photocellules montage en applique, prédisposées pour la connexion BlueBUS. Nice MOSE : 1 se�lecteur à cle� montage en applique. Nice ML24T : 1 clignotant avec antenne inte�gre�e. Nice TS 1 : panonceau de signalisation.

SOMMER Motorisation portail coulissant Kit complet Sommer Starter

★ ★ ★ ★ ☆ 8,1/10

Contenu de la livraison • 1 Automatisme de portail coulissant max 300Kg• 1 carte de commande de moteur intégrée STA-1 • 4 mètres de crémaillère en plastique • 1 récepteur radio (FM 868,8 MHz) • 1 plaque de base de montage universelle • 2 Télécommandes Sommer 4020 4 voies en 868.8 MHz • 1 feu d'avertissement orange 24V • 1 paire de cellules photoélectriques monodirectionnelles IP44 Avantages produit • convient pour les portails coulissants affichant jusqu’à 6 m de course et un poids de 300 kg • aucune barre palpeuse sur l’arête de fermeture principale nécessaire • automatisme sans entretien, économe en énergie à longue durée de vie • mémorisation entièrement automatique de la force, garantissant une grande sécurité • technologie 24 V avec ralenti régulé • commande du sens de marche défini (ouvert/fermé) ou ouverture partielle réglable • transformateur torique économe en énergie • interrupteur de fin de course sans contact (contacts Reed) • évaluation intégrée pour barrettes de contact de sécurité • commande facile d’entretien, située en haut • sécurité par radio à modulation de fréquence Propriétés Déverrouillage de secours depuis l’extérieur: Les automatismes de portails coulissants SOMMER permettent un déverrouillage et un verrouillage du portail facile, dans n’importe quelle position. Ceci vous garantit une sécurité maximale, notamment en cas de panne de courant. Boîtier en plastique compact: • résistant aux UV et à l’usure du temps • résistant , ne rouille pas • couleur anthracite intemporelle et décente Commande moteur STA-1: • enfichable • intégrée au boîtier • raccordement pour TorMinal • récepteur radio intégré (FM 868,8 MHz) Interrupteur de fin de course électronique: • arrêt de fin de course sans contact et précis • réglable facilement • pas d’usure mécanique Crémaillère: • la crémaillère en acier à gainage plastique • assure un fonctionnement silencieux du portail • taille standard 4 m (extensible à max. 6 m)

SOMFY Motorisation portail battant Somfy AXOVIA Multipro RTS Pack confort

★ ★ ★ ★ ☆ 7,7/10

Informations généralesPack complet pour motoriser les portails battants- 2 moteurs complets- 2 bras standards- 1 CBx 3S Axovia RTS + 2 Keygo RTS- 1 jeu de cellules photoélectrique MasterPro- 1 feu orange MasterPro 24V + antenne RTS- 1 batterie de secours 9.6V-1600mAh Bénéfices du produitLa motorisation à bras performante pour portails battants jusqu'à 300kg par vantail associée à l'électronique 3S•Pose avec platine de fixation•Butées de fin de course intégrées au moteur pour éviter l'installation de butées au sol•Résistance au vent et aux tentatives d'intrusion, par contre poussée•Ouverture en 15s à 90°•Batterie de secours pour piloter le portail en cas de coupure de courant•Déverrouillage intérieur facile pour manoeuvre manuelle.•Possibilité de déverrouillage électrique à clé accessible depuis l'extérieur (option)Préserve le portail :•Reproduit le mouvement naturel d'ouverture sans effort sur le portail.•Accostage en douceur en fin de mouvement

Came Motorisation pour portail battant à vis sans fin Came Brown 001UOPP6000

★ ★ ★ ★ ☆ 8,3/10

Livraison : 10 jours Garantie : 3 ans Alimentation moteur portail : 24 V Longueur vantail : 2 m Poids par vantail : 250 kg Kit BROWN pour portail battant à vis sans fin Came. Kit complet à bras articulés pour portails battants jusqu’à 2 m / 250 kg CAME 001UOPP6000. Fiable et robuste, bénéficiez des kit motorisation prêt à poser dernière génération. Composition du kit motorisation CAME : 1 x Alimentation 230 V 1 x Motoréducteur 24 V avec armoire intégrée 1 x Motoréducteur 24 V 1 x Armoire de commande 1 x Clignotant LED 2 x Photocellules 2 x Télécommandes 1 x Carte radio Caractéristique du kit CAME UOPP6000 : Indice de protection : IP44 Alimentation : 230V Alimentation moteur : 24v Température de fonctionnement : -20°/+55° Temps d'ouverture à 90° : 19s Poussée (N) : 150N

Came Motorisation pour portail coulissant Came Brown 001UOPS2000

★ ★ ★ ★ ☆ 8,4/10

Livraison : 72 heures Garantie : 3 ans Alimentation moteur portail : 24 V Longueur maximum du portail : 10 m Poids du portail : 400 kg Kit BROWN pour portail coulissant Came. Kit complet pour portails coulissant jusqu’à 10 m / 400 kg CAME 001UOPS2000. Fiable et robuste, bénéficiez des kit motorisation prêt à poser dernière génération. Composition du kit motorisation CAME: 1 motoréducteur 24V avec carte intégrée 1 jeu de photocellules portée 10m 1 clignotant LED 2 émetteurs 868,35 Mhz 1 carte radio Caractéristique du kit CAME UOPS2000: Degré de protection : IP 44. Alimentation : 230 Vac. Alimentation moteur : 24 Vcc. Absorption max. : 7 A. Consommation en mode veille : 7.4 W. Consommation avec GP1 : 1.2 W. Puissance max. : 150 W. Température de fonctionnement : -20°C / +55°C. Longueur du portail maxi. : 10 m. Poids de portail maxi. : 400 kg. Classe d’isolation I Motorisation de porte et portail Motorisation gamme CAME

SOMFY Motorisation portail battant Somfy AXOVIA 220B RTS Pack confort

★ ★ ★ ★ ☆ 8,0/10

Motorisation à bras pour portails battants SOMFY AXOVIA Pack Confort Attention dans les nouveaux kits AXOVIA, les moteurs et bras sont couleur GRIS ALU ( anciennement couleur BRONZE )Rapidite�Ouverture rapide du portail à 90° (10 secondes environ).DiscretFaible encombrement : compatible avec piliers e�troits.Se�curite�Système d’arrêt du moteur en cas d’obstacle.Bonne tenue des vantaux : bras autobloquants.Le bras est conçu pour e�viter les risques de pincement ou de cisaillement.Double capot (accès utilisateur/ installateur).Facilite� d’installationMontage bras tendus.Bute�es inte�gre�es au bras pas de ne�cessite� d’ouvrir le moteur.Programmation simple et rapide grâce à son e�lectronique inte�gre�e.ConfortSystème de de�verrouillage manuel facile et batterie de secours fournie.Ralentissement de la vitesse en fin d’ouverture et de fermeture.La technologie RTS assure des commandes se�curise�es et inviolables.Composition du pack : - 2 Moteurs complets à bras articule�s- 1 Electronique de commande inte�gre�e- 2 Te�le�commandes 4 canaux Keygo RTS- 1 Paire de cellules photoe�lectriques- 1 Feu orange avec antenne inte�gre�e- 1 Batterie de secours- 1 ensemble de visseries et pièces d'installation- 1 Notice

CARDIN KIT K-BL3924MCB Motorisation à bras pour portail 2 battants Cardin 24V

★ ★ ★ ★ ☆ 7,6/10

Les batteries de secours sont intégrées dans les motorisations CARDIN! Non seulement, elles sont comprises dans le prix, mais en plus elles s'intègrent dans le capot du moteur et ne demandent pas d'installation supplémentaire.KIT K-BL3924MCB CARDIN Motorisation à bras articulés pour portail battant de 400 Kg et de 3,5 m maximum par vantail. Possibilité d'aller jusqu'à un battant de 5 m en rajoutant une serrure électrique. (Nous consulter dans ce cas). Cet automatisme est particulièrement adapté aux piliers de grandes dimensions avec des gonds déportés du bord du pilier. Ce kit comprend un moteur maître autobloquant avec une centrale de commande avec encodeur intégrée et un récepteur de fréquence 433 MHz, un module multi-décodage et surtout une batterie NiMH et sa carte de gestion, ainsi qu'un moteur esclave pour le deuxième battant. Les bras inclus sont articulés et en aluminium moulé. La spécificité de ce kit se trouve dans l'intégration d'une batterie dans le moteur assurant ainsi le bon fonctionnement du portail, même lors d'une coupure de courant ou d'un problème électrique, jusqu'au retour à la normale.Intéressant: sa conception en hauteur permet un faible encombrement, assez rare pour les automatismes à bras articulés qui équipent des battants de plus de 3m.Caractéristiques techniques :Alimentation 24V,Couple maximum de 300 Nm,Indice de protection IP44,Puissance maximale absorbée 50 W,Module multi-décodage S449-S486-S504-S508.Télécharger la noticeContenu du kit :1 Moteur Maître autobloquant avec centrale intégrée et récepteur BL3924MCB,Batteries NiMH et carte de gestion intégrées,1 Moteur Esclave autobloquant BL3924S,2 Bras articulés standard BL3924ARM,2 Télécommandes 4 Boutons 433 MHz Rolling code TXQ504C4,10 m de Câble de branchement avec embout pré-isolés CABPC10,1 Panneau de signalisation,1 Notice technique

Came Motorisation pour portail battant Came Brown Line 001UOPB1000

★ ★ ★ ★ ☆ 7,6/10

Livraison : 72 heures Garantie : 3 ans Alimentation moteur portail : 24 V Longueur vantail : 2 m Poids par vantail : 250 kg Kit BROWN pour portail battant à bras articulés Came. Kit complet à bras articulés pour portails battants jusqu’à 2 m / 250 kg CAME 001UOPB1000. Fiable et robuste, bénéficiez des kit motorisation prêt à poser dernière génération. Composition du kit motorisation CAME: 1 motoréducteur 24V avec armoire intégrée (001OPB001CB) 1 motoréducteur 24V (001OPB001) 1 clignotant (001LP24) 1 jeu de photocellules (001DNF10) 2 émetteurs (001ATP864) 1 carte radio (001AF868) Avantages du kit CAME UOPB1000: Moteurs en 24V Mémorisation jusqu’à 25 metteurs en 868,35 Mhz Rolling Code Encodeur Intermittence de travail de 50% Armoire de commande à programmation intuitive par micro switch et trimmer.

FAAC Motorisation Portail Coulissant FAAC CYCLO KIT Intégral 400 kg 24V (C720) 105999144

★ ★ ★ ★ ☆ 7,9/10

Motorisation CYCLO Kit Pour portail coulissant - 400Kg 24 V - FAAC les + produit: La production FAAC est certifiée ISO 9001 et les moteurs garantis 3 ans. Opérateur nouvelle génération. Sécurité optimale. Conforme aux nouvelles normes européennes. Ouverture piéton réglable de 0 à 98%. Ecologique: le

CAME Motorisation FAST 70 CAME - U1872 portail 2 battants Kit Complet 230V

★ ★ ★ ★ ☆ 7,8/10

Kit complet FAST70 pour portails battants : la solution idéale pour un portail motorisé ! Installation simple et rapide. Alimentation du moteur 230V. Supporte des battants mesurant jusqu’à 2,3 mètres de longueur par vantail . Une vitesse d’ ouverture du portail de 15 secondes. Le kit 001U1872 compr

CAME Automatisme FAST70 moteur 24 V avec encodeur CAME FA7024CB

★ ★ ★ ★ ☆ 7,6/10

Automatismes CAME - Automatisme FAST70 moteur 24 V avec encodeur CAME FA7024CB. Automatisme irréversible avec carte électronique, afficheur de fonctions, décodage radio incorporé et bras de transmission articulé pour portails battants jusqu'à 2,3 m par vantail et C max. 200 mm.

SW-Motech Sabot moteur - Gris. Ducati Multistrada 1200 / S (10-14). Argent taille : unique taille

★ ★ ★ ★ ☆ 7,7/10

articles: SW-Motech Sabot moteur - Gris. Ducati Multistrada 1200 / S (10-14).

ZIEGER Moteur garde Ducati Multistrada 1200 15-17 Argent taille :

★ ★ ★ ★ ☆ 8,4/10

ZIEGER garde moteur, noir Ducati Multistrada 1200, 15-17e seulement monté en combinaison avec la barre d’accident ZIEGER! articles: ZIEGER Moteur garde Ducati Multistrada 1200 15-17

SW-Motech Sabot moteur - Noir. Ducati Multistrada V4 (20-). taille :

★ ★ ★ ★ ☆ 8,4/10

articles: SW-Motech Sabot moteur - Noir. Ducati Multistrada V4 (20-).

SW-Motech Sabot moteur - Gris. Ducati Multistrada V 4 (20-). taille :

★ ★ ★ ★ ☆ 8,6/10

articles: SW-Motech Sabot moteur - Gris. Ducati Multistrada V 4 (20-).

JMP Extracteur pour Couvercle de Moteur JMP Ducati

★ ★ ★ ★ ☆ 7,9/10

Extracteur de couvercle du moteur gauche conçu pour une large gamme de modèles Ducati.***Et toujours la garantie du prix le plus bas ! Soumise à conditions.

Motori Minarelli Moteur neuf d'origine AM6 Minarelli Ducati à kick et démarreur

★ ★ ★ ★ ☆ 8,9/10

Moteur complet AM6 Minarelli Ducati à kick et démarreur Bloc moteur complet AM6 Minarelli neuf d'origine pour moto 50cc Rieju, Sherco, Beta, Yamaha... à moteur AM6 Minarelli à démarreur électrique et kick et allumage Ducati. Si d'origine vous disposez d'un allumage 12 bobines, vous pouvez démonter l'allumage de ce moteur avec l' pour remonter votre allumage d'origine sur ce moteur complet. Comprend 1 x moteur complet (carters, boite 6 vitesses, embrayage...) 1 x allumage Ducati Energia 1 x démarreur électrique 1 x système de kick (sans kick) 1 x pipe d'admission 1 x sonde de température 1 broche 1 x bougie BR9ES 1 x pignon de sortie de boite de vitesses 1 x pompe à huile Pricol 1 x couvercle de pompe à huile 1 x cache allumage Caractéristiques techniques et dimensions du moteur complet Marque: Motori Minarelli Couleur du moteur: gris Type moteur: AM6 Minarelli Type de l'allumage: Ducati Diamètre trous de fixation du moteur: 8 mm Diamètre intérieur sortie cylindre: 25 mm Diamètre extérieur cannelures de l'axe sélecteur de vitesses: 11.5 mm Nos moteurs complets sont livrés sans huile pour des raisons de transport, pensez à commander un  pour la mise en route de votre moteur. Pensez également à ajouter un .

Motori Minarelli Moteur neuf d'origine AM6 Minarelli Ducati à démarreur

★ ★ ★ ★ ☆ 8,3/10

Moteur complet AM6 Minarelli Ducati à démarreur Bloc moteur complet AM6 Minarelli neuf d'origine pour moto 50cc Rieju, Sherco, Beta, Yamaha... à moteur AM6 Minarelli à démarreur électrique et allumage Ducati. Si d'origine vous disposez d'un allumage 12 bobines à démarreur, vous pouvez démonter l'allumage de ce moteur avec l' pour remonter votre allumage d'origine sur ce moteur complet.Ce moteur à un démarrage avec le démarreur électrique uniquement. Si vous voulez mettre un axe de kick sur ce moteur, vous pouvez remplacer le carter d'embrayage pour un  et monter un  puis un . Comprend 1 x moteur complet (carters, boite 6 vitesses, embrayage...) 1 x allumage Ducati Energia 1 x démarreur électrique  1 x pipe d'admission 1 x sonde de température 1 broche 1 x bougie BR9ES 1 x pignon de sortie de boite de vitesses 1 x pompe à huile Pricol 1 x couvercle de pompe à huile 1 x cache allumage Caractéristiques techniques et dimensions du moteur complet Marque: Motori Minarelli Couleur du moteur: gris Type moteur: AM6 Minarelli Type de l'allumage: Ducati Diamètre trous de fixation du moteur: 8 mm Diamètre intérieur sortie cylindre: 25 mm Diamètre extérieur cannelures de l'axe sélecteur de vitesses: 11.5 mm Moteur sans axe de kick Nos moteurs complets sont livrés sans huile pour des raisons de transport, pensez à commander un  pour la mise en route de votre moteur. Pensez également à ajouter un .

Adaptable Platine d'allumage type Ducati AM6 et Derbi

★ ★ ★ ★ ☆ 8,3/10

Platine de stator d'allumage type Ducati Plaque de support de bobines d'allumage neuve adaptable pour moto 50cc Derbi, Gilera, Aprilia, Rieju, Yamaha, Sherco... à moteur AM6 Minarelli ou Derbi avec allumage Ducati. Caractéristiques techniques et dimensions de la platine de bobinage Marque: adaptable Couleur: gris Platine compatible uniquement avec allumages de type Ducati Diamètre extérieur platine: 94 mm Diamètre intérieur platine: 23 mm Diamètre filetages de fixation: 4 mm Dimensions de la platine détaillées sur le schéma

Adaptable Stator d'allumage type Ducati AM6 adaptable (montage possible sur Derbi)

★ ★ ★ ★ ☆ 7,8/10

Stator d'allumage type Ducati AM6 Stator d'allumage neuf adaptable pour moto 50cc Peugeot XPS, Rieju MRX, SMX... Compatible uniquement avec les allumages de type "Ducati", vérifiez la forme de votre ancien stator et le branchement avant commande. Montage possible également sur moteur Derbi en mettant une prise de raccordement blanche à la place de la cosse noire sur le fil jaune. Caractéristiques techniques et dimensions des bobines d'allumage Marque: adaptable Prise de branchement 4 broches Diamètre extérieur stator: 82 mm Livré sans platine support

Hiflofiltro Filtre à huile HF153 Ducati Monster, Bimota, Cagiva, Gilera... HifloFiltro

★ ★ ★ ★ ☆ 8,1/10

Filtre à huile HF153 HifloFiltro Ducati Monster, Bimota, Cagiva, Gilera... Cartouche de filtration lubrifiant moteur neuve adaptable pour moto, Ducati Monster, Bimota, Cagiva, scooter Gilera... Filtre à huile nécessaire pour la vidange de moteur 4 temps. Compatible avec les motorisations de motos, quads, SSV, scooters... Pour vérifier la compatibilité il vous suffit de regarder les dimensions indiquées avec votre ancien filtre à huile. Caractéristiques techniques et dimensions du filtre à huile HF 153 Marque: Hiflo Filtro Diamètre intérieur: 16 mm Diamètre extérieur: 76 mm Longueur: 72 mm Équivalences: HF153, COF053, 97H301K, KN-153, FFP011, D6001, ISON 153 Remplace ce type de référence origine: Ducati 09 054 99 60 Ducati 444.4.003.4A Ducati 444.4.003.5A Ducati 444.4.017.1A Applications: Bimota Motorcycle 750 DB1 / S / SR 85-89 851 Tesi 1D 90-91 900 DB2 / SR 92-98 900 DB3 95-99 900 DB4 99-02 900 Tesi 1D 92-96 1000 DB5 S / R 05-15 1000 DB6 Delirio 06-15 1000 Tesi 3D / Naked 07-15 1078 DB10 Bimotard 11-15 1078 RE 11-15 1078 DBX 12-15 1098 DB7 08-14 1100 SB6 / R 94-99 1198 DB8 12-15 1198 DB9 Brivido 11-15 1198 DB11/ VLX 12-14 1200 DB12 Tourist 12-14 Cagiva Motorcycle 350 Alazzurra TL,GT 650 Alazzurra Sports 82-88 650 Alazzurra GT Sports 82-88 750 Elefant / Lucky Explorer 93-97 900 Elefant IE GT / Lucky Explorer 90-92 900 Elefant / Luck Explorer 93-97 900 Grand Canyon 90-92 Ducati Motorcycle 350 Pantah 350 F3 350 Indiana 400 SS Junior Super Sport 92-94 400 Monster (Japan Only) 01-08 400 Monster Dark (Japan Only) 02-05 400 Scrambler Sixty2 16-18 600 Monster 93-01 600 SL Pantah Sports 81-85 600 SS 93-98 620 Monster i.e. 03-06 620 Monster Dark i.e. 04-05 620 Monster Dark 06 620 Monster Dark MD Monodisco 04 620 S Monster i.e. 02-03 620 Multistrada 06 620 Multistrada Dark 06 620 Sport 03 650 Indiana Custom 86-88 659 Monster (Australia Only) 11-14 695 Monster 07-08 696 Monster 09-14 748 Biposto 95-99 748 SP 94-98 748 SPS 99 748 01-03 748 R / S 00-02 749 03-06 749 R 04-06 749 S 03-06 750 F1 MKII 85-87 750 Paso 86-90 750 Sport 88-90 750 Sport 01-02 750 SS 91-02 750 Indiana Custom 87-88 750 Monster 96-01 750 Monster i.e. 02 750 Monster i

Athena Filtre à huile FFP011 Ducati Monster, Bimota, Cagiva, Gilera... Athena

★ ★ ★ ★ ☆ 8,1/10

Filtre à huile FFP011 Athena Ducati Monster, Bimota, Cagiva, Gilera... Cartouche de filtration lubrifiant moteur neuve adaptable pour moto, scooter Ducati Monster, Bimota, Cagiva, Mash Scrambler, Gilera... Filtre à huile nécessaire pour la vidange de moteur 4 temps. Compatible avec les motorisations de motos, quads, SSV, scooters... Pour vérifier la compatibilité il vous suffit de regarder les dimensions indiquées avec votre ancien filtre à huile. Caractéristiques techniques et dimensions du filtre à huile FFP 011 Marque: Athena Modèle: FFP011 Couleur: noir Diamètre filetage: 16 mm Diamètre extérieur: 76 mm Longueur: 75 mm Équivalences: HF153, COF053, 97H301K, KN-153, FFP011, D6001, ISON 153 Remplace ce type de référence origine: Ducati 09 054 99 60 Ducati 444.4.003.4A Ducati 444.4.003.5A Ducati 444.4.017.1A Applications: Bimota Motorcycle 750 DB1 / S / SR 85-89 851 Tesi 1D 90-91 900 DB2 / SR 92-98 900 DB3 95-99 900 DB4 99-02 900 Tesi 1D 92-96 1000 DB5 S / R 05-15 1000 DB6 Delirio 06-15 1000 Tesi 3D / Naked 07-15 1078 DB10 Bimotard 11-15 1078 RE 11-15 1078 DBX 12-15 1098 DB7 08-14 1100 SB6 / R 94-99 1198 DB8 12-15 1198 DB9 Brivido 11-15 1198 DB11/ VLX 12-14 1200 DB12 Tourist 12-14 Cagiva Motorcycle 350 Alazzurra TL,GT 650 Alazzurra Sports 82-88 650 Alazzurra GT Sports 82-88 750 Elefant / Lucky Explorer 93-97 900 Elefant IE GT / Lucky Explorer 90-92 900 Elefant / Luck Explorer 93-97 900 Grand Canyon 90-92 Ducati Motorcycle 350 Pantah 350 F3 350 Indiana 400 SS Junior Super Sport 92-94 400 Monster (Japan Only) 01-08 400 Monster Dark (Japan Only) 02-05 400 Scrambler Sixty2 16-18 600 Monster 93-01 600 SL Pantah Sports 81-85 600 SS 93-98 620 Monster i.e. 03-06 620 Monster Dark i.e. 04-05 620 Monster Dark 06 620 Monster Dark MD Monodisco 04 620 S Monster i.e. 02-03 620 Multistrada 06 620 Multistrada Dark 06 620 Sport 03 650 Indiana Custom 86-88 659 Monster (Australia Only) 11-14 695 Monster 07-08 696 Monster 09-14 748 Biposto 95-99 748 SP 94-98 748 SPS 99 748 01-03 748 R / S 00-02 749 03-06 749 R 04-06 749 S 03-06 750 F1 MKII 85-87 750 Paso 86-90 750 Sport 88-90 750 Sport 01-02 750 SS 91-02 750 Indiana Custom 87-88 750 Monster 96-01 750 Monster i.e. 02 750 Monster i.e. Dark 02 795 Monster 12-15 796 Monster 11-15 796 Hypermotard 10-12 796 Monster 17 800 Monster i.e. 03-04 800 Monster S2R 05-07 800 Monster Dark S2R 05-06 800 Scrambler Cafe Racer 18 800 Scrambler Classic 15-18 800 Scrambler Flat Track Pro 15-16 800 Scrambler Full Throttle 15-18 800 Scrambler Icon 15-18 800 Scrambler Urban Enduro 15-16 800 Scrambler Mach 2 17-18 800 Sport 03 800 SS 03-07 821 Hypermotard / SP 13-18 821 Hyperstrada 13-18 821 Monster / Dark / Stripe 14-17 848 08-10 848 Evo 11-13 848 Evo Corse Special

Champion Filtre à huile COF053 Ducati Monster, Bimota, Cagiva, Gilera... Champion

★ ★ ★ ★ ☆ 8,0/10

Filtre à huile COF053 Ducati Monster, Bimota, Cagiva, Gilera... Cartouche de filtration lubrifiant moteur neuve adaptable pour moto, scooter Ducati Monster, Bimota, Cagiva, Mash Scrambler, Gilera... Filtre à huile nécessaire pour la vidange de moteur 4 temps. Compatible avec les motorisations de motos, quads, SSV, scooters... Pour vérifier la compatibilité il vous suffit de regarder les dimensions indiquées avec votre ancien filtre à huile. Caractéristiques techniques et dimensions du filtre à huile COF 053 Marque: Champion Modèle: COF053 Couleur: noir Diamètre filetage: 16 mm Diamètre extérieur: 78 mm Longueur: 75 mm Équivalences: HF153, COF053, 97H301K, KN-153, FFP011, D6001, ISON 153 Remplace ce type de référence origine: Ducati 09 054 99 60 Ducati 444.4.003.4A Ducati 444.4.003.5A Ducati 444.4.017.1A Applications: Bimota Motorcycle 750 DB1 / S / SR 85-89 851 Tesi 1D 90-91 900 DB2 / SR 92-98 900 DB3 95-99 900 DB4 99-02 900 Tesi 1D 92-96 1000 DB5 S / R 05-15 1000 DB6 Delirio 06-15 1000 Tesi 3D / Naked 07-15 1078 DB10 Bimotard 11-15 1078 RE 11-15 1078 DBX 12-15 1098 DB7 08-14 1100 SB6 / R 94-99 1198 DB8 12-15 1198 DB9 Brivido 11-15 1198 DB11/ VLX 12-14 1200 DB12 Tourist 12-14 Cagiva Motorcycle 350 Alazzurra TL,GT 650 Alazzurra Sports 82-88 650 Alazzurra GT Sports 82-88 750 Elefant / Lucky Explorer 93-97 900 Elefant IE GT / Lucky Explorer 90-92 900 Elefant / Luck Explorer 93-97 900 Grand Canyon 90-92 Ducati Motorcycle 350 Pantah 350 F3 350 Indiana 400 SS Junior Super Sport 92-94 400 Monster (Japan Only) 01-08 400 Monster Dark (Japan Only) 02-05 400 Scrambler Sixty2 16-18 600 Monster 93-01 600 SL Pantah Sports 81-85 600 SS 93-98 620 Monster i.e. 03-06 620 Monster Dark i.e. 04-05 620 Monster Dark 06 620 Monster Dark MD Monodisco 04 620 S Monster i.e. 02-03 620 Multistrada 06 620 Multistrada Dark 06 620 Sport 03 650 Indiana Custom 86-88 659 Monster (Australia Only) 11-14 695 Monster 07-08 696 Monster 09-14 748 Biposto 95-99 748 SP 94-98 748 SPS 99 748 01-03 748 R / S 00-02 749 03-06 749 R 04-06 749 S 03-06 750 F1 MKII 85-87 750 Paso 86-90 750 Sport 88-90 750 Sport 01-02 750 SS 91-02 750 Indiana Custom 87-88 750 Monster 96-01 750 Monste

Ison Filtre à huile 153 Ducati Monster, Bimota, Cagiva, Gilera... Ison

★ ★ ★ ★ ☆ 7,7/10

Filtre à huile Ison 153 Ducati Monster, Bimota, Cagiva, Gilera... Cartouche de filtration lubrifiant moteur neuve adaptable pour moto, scooter Ducati Monster, Bimota, Cagiva, Mash Scrambler, Gilera... Filtre à huile nécessaire pour la vidange de moteur 4 temps. Compatible avec les motorisations de motos, quads, SSV, scooters... Pour vérifier la compatibilité il vous suffit de regarder les dimensions indiquées avec votre ancien filtre à huile. Caractéristiques techniques et dimensions du filtre à huile à visser 153 Marque: Ison Modèle: 153 Couleur: noir Longueur totale (A): 70 mm Diamètre filetage (B): 16 mm Diamètre extérieur (C): 76 mm Dimensions du filtre à huile détaillées sur le schéma type Équivalences: HF153, COF053, 97H301K, KN-153, FFP011, D6001 Remplace ce type de référence origine: Ducati 09 054 99 60 Ducati 444.4.003.4A Ducati 444.4.003.5A Ducati 444.4.017.1A Applications:   Bimota Motorcycle   750 DB1 / S / SR 85-89   851 Tesi 1D 90-91   900 DB2 / SR 92-98   900 DB3 95-99   900 DB4 99-02   900 Tesi 1D   92-96   1000 DB5 S / R 05-15   1000 DB6 Delirio 06-15   1000 Tesi 3D / Naked 07-15   1078 DB10 Bimotard 11-15   1078 RE 11-15   1078 DBX 12-15   1098 DB7 08-14   1100 SB6 / R 94-99   1198 DB8 12-15   1198 DB9 Brivido 11-15   1198 DB11/ VLX 12-14   1200 DB12 Tourist 12-14   Cagiva Motorcycle   350 Alazzurra TL,GT   650 Alazzurra Sports   82-88   650 Alazzurra GT Sports   82-88   750 Elefant / Lucky Explorer 93-97   900 Elefant IE GT / Lucky Explorer 90-92   900 Elefant / Luck Explorer 93-97   900 Grand Canyon 90-92   Ducati Motorcycle   350 Pantah   350 F3   350 Indiana   400 SS Junior Super Sport 92-94   400 Monster (Japan Only) 01-08   400 Monster Dark (Japan Only) 02-05   400 Scrambler Sixty2 16-18   600 Monster 93-01   600 SL Pantah Sports 81-85   600 SS 93-98   620 Monster i.e. 03-06   620 Monster Dark i.e. 04-05   620 Monster Dark   06   620 Monster Dark MD Monodisco 04   620 S Monster i.e. 02-03   620 Multistrada 06   620 Multistrada Dark 06   620 Sport 03   650 Indiana Custom 86-88   659 Monster (Australia Only) 11-14   695 Monster 07-08   696 Monster 09-14   748 Biposto 95-99   748 SP 94-98   748 SPS 99   748 01-03   748 R / S 00-02   749   03-06   749 R 04-06   749 S 03-06   750 F1 MKII 85-87   750 Paso 86-90   750 Sport 88-90   750 Sport 01-02   750 SS 91-02   750 Indiana Custom 87-88   750 Monster 96-01   750 Monster i.e. 02   750 Monster i.e. Dark 02   795 Monster 12-15   796 Monster 11-15   796 Hypermotard 10-12   796 Monster 17   800 Monster i.e. 03-04   800 Monster S2R 05-07   800 Monster Dark S2R 05-06   800 Scrambler Cafe Racer 18   800 Scrambler Classic 15-18   800 Scrambler Flat Track Pro 15-16   800 Scrambler Full Throttle 15-18   800 Scrambler Icon 15-18   800 Scrambler Urban Enduro 15-16   800 Scrambler Mach 2 17-18   800 Sport 03   800 SS 03-07   821 Hypermotard / SP 13-18   821 Hyperstrada 13-18

MIW Filtre à huile D6001 Ducati Monster, Bimota, Cagiva, Gilera... MIW

★ ★ ★ ★ ☆ 7,6/10

Filtre à huile MIW D6001 Ducati Monster, Bimota, Cagiva, Gilera... Cartouche de filtration lubrifiant moteur neuve adaptable pour moto, scooter Ducati Monster, Bimota, Cagiva, Mash Scrambler, Gilera... Filtre à huile nécessaire pour la vidange de moteur 4 temps. Compatible avec les motorisations de motos, quads, SSV, scooters... Pour vérifier la compatibilité il vous suffit de regarder les dimensions indiquées avec votre ancien filtre à huile. Caractéristiques techniques et dimensions du filtre à huile D6001 Marque: MIW Modèle: D6001 Couleur: noir Diamètre filetage: 16 mm Diamètre extérieur: 78 mm Longueur: 75 mm Équivalences: HF153, COF053, 97H301K, KN-153, FFP011, D6001, ISON 153 Remplace ce type de référence origine: Ducati 09 054 99 60 Ducati 444.4.003.4A Ducati 444.4.003.5A Ducati 444.4.017.1A Applications: Bimota Motorcycle 750 DB1 / S / SR 85-89 851 Tesi 1D 90-91 900 DB2 / SR 92-98 900 DB3 95-99 900 DB4 99-02 900 Tesi 1D 92-96 1000 DB5 S / R 05-15 1000 DB6 Delirio 06-15 1000 Tesi 3D / Naked 07-15 1078 DB10 Bimotard 11-15 1078 RE 11-15 1078 DBX 12-15 1098 DB7 08-14 1100 SB6 / R 94-99 1198 DB8 12-15 1198 DB9 Brivido 11-15 1198 DB11/ VLX 12-14 1200 DB12 Tourist 12-14 Cagiva Motorcycle 350 Alazzurra TL,GT 650 Alazzurra Sports 82-88 650 Alazzurra GT Sports 82-88 750 Elefant / Lucky Explorer 93-97 900 Elefant IE GT / Lucky Explorer 90-92 900 Elefant / Luck Explorer 93-97 900 Grand Canyon 90-92 Ducati Motorcycle 350 Pantah 350 F3 350 Indiana 400 SS Junior Super Sport 92-94 400 Monster (Japan Only) 01-08 400 Monster Dark (Japan Only) 02-05 400 Scrambler Sixty2 16-18 600 Monster 93-01 600 SL Pantah Sports 81-85 600 SS 93-98 620 Monster i.e. 03-06 620 Monster Dark i.e. 04-05 620 Monster Dark 06 620 Monster Dark MD Monodisco 04 620 S Monster i.e. 02-03 620 Multistrada 06 620 Multistrada Dark 06 620 Sport 03 650 Indiana Custom 86-88 659 Monster (Australia Only) 11-14 695 Monster 07-08 696 Monster 09-14 748 Biposto 95-99 748 SP 94-98 748 SPS 99 748 01-03 748 R / S 00-02 749 03-06 749 R 04-06 749 S 03-06 750 F1 MKII 85-87 750 Paso 86-90 750 Sport 88-90 750 Sport 01-02 750 SS 91-02 750 Indiana Custom 87-88 750 Monster 96-01 750 Monster i.e

Champion Filtre à huile COF059 Ducati Panigale, Superleggera... Champion

★ ★ ★ ★ ☆ 8,3/10

Filtre à huile Champion COF059 Ducati Panigale, Superleggera Cartouche de filtration lubrifiant moteur neuve adaptable pour moto Ducati Panigale, Superleggera... Filtre à huile nécessaire pour la vidange de moteur 4 temps. Compatible avec les motorisations de motos, quads, SSV, scooters... Pour vérifier la compatibilité il vous suffit de regarder les dimensions indiquées avec votre ancien filtre à huile. Caractéristiques techniques et dimensions du filtre à huile COF 059 Marque: Champion Modèle: COF059 Couleurs: jaune et gris Diamètre intérieur: 14 mm Diamètre extérieur: 43 mm Longueur: 131 mm Équivalences: HF159, COF059, KN-159, DU6002, SO6930 Remplace ce type de référence origine: Ducati 444.4.029.1C Ducati 444.4.029.2B Ducati 444.4.031.2B Applications: Ducati Motorcycle 899 Panigale 13-16 959 Panigale 16-18 959 Panigale Corse 18 1103 Panigale V4 18 1103 Panigale V4 S 18 1103 Panigale V4 Speciale 18 1199 Panigale 12-16 1199 Panigale R 13-17 1199 Panigale S 12-16 1199 Panigale Tricolore 12-14 1199 Superleggera 15 1299 Panigale / S ABS 15-17 1299 Panigale R Final Edition 18

Hiflofiltro Filtre à huile HF159 Ducati Panigale, Superleggera... HifloFiltro

★ ★ ★ ★ ☆ 8,4/10

Filtre à huile HF159 HifloFiltro Ducati Panigale, Superleggera Cartouche de filtration lubrifiant moteur neuve adaptable pour moto Ducati Panigale, Superleggera... Filtre à huile nécessaire pour la vidange de moteur 4 temps. Compatible avec les motorisations de motos, quads, SSV, scooters... Pour vérifier la compatibilité il vous suffit de regarder les dimensions indiquées avec votre ancien filtre à huile. Caractéristiques techniques et dimensions du filtre à huile HF 159 Marque: Hiflo Filtro Diamètre intérieur: 14 mm Diamètre extérieur: 43 mm Longueur: 130 mm Équivalences: HF159, COF059, KN-159, DU6002, SO6930 Remplace ce type de référence origine: Ducati 444.4.029.1C Ducati 444.4.029.2B Ducati 444.4.031.2B Applications: Ducati Motorcycle 899 Panigale 13-16 959 Panigale 16-18 959 Panigale Corse 18 1103 Panigale V4 18 1103 Panigale V4 S 18 1103 Panigale V4 Speciale 18 1199 Panigale 12-16 1199 Panigale R 13-17 1199 Panigale S 12-16 1199 Panigale Tricolore 12-14 1199 Superleggera 15 1299 Panigale / S ABS 15-17 1299 Panigale R Final Edition 18

Hiflofiltro Filtre à huile HF153RC Racing Ducati Monster, Bimota, Cagiva, Gilera... HifloFiltro

★ ★ ★ ★ ☆ 8,0/10

Filtre à huile HF153RC HifloFiltro Racing Ducati Monster, Bimota, Cagiva, Gilera... Cartouche de filtration lubrifiant moteur neuve adaptable pour moto, Ducati Monster, Bimota, Cagiva, scooter Gilera... Filtre à huile nécessaire pour la vidange de moteur 4 temps. Compatible avec les motorisations de motos, quads, SSV, scooters... Pour vérifier la compatibilité il vous suffit de regarder les dimensions indiquées avec votre ancien filtre à huile. Caractéristiques techniques et dimensions du filtre à huile HF 153 RC Marque: Hiflo Filtro Diamètre intérieur: 16 mm Diamètre extérieur: 76 mm Longueur: 86 mm Équivalences: HF153, COF053, 97H301K, KN-153, FFP011, D6001, ISON 153 Remplace ce type de référence origine: Ducati 09 054 99 60 Ducati 444.4.003.4A Ducati 444.4.003.5A Ducati 444.4.017.1A Applications: Bimota Motorcycle 750 DB1 / S / SR 85-89 851 Tesi 1D 90-91 900 DB2 / SR 92-98 900 DB3 95-99 900 DB4 99-02 900 Tesi 1D 92-96 1000 DB5 S / R 05-15 1000 DB6 Delirio 06-15 1000 Tesi 3D / Naked 07-15 1078 DB10 Bimotard 11-15 1078 RE 11-15 1078 DBX 12-15 1098 DB7 08-14 1100 SB6 / R 94-99 1198 DB8 12-15 1198 DB9 Brivido 11-15 1198 DB11/ VLX 12-14 1200 DB12 Tourist 12-14 Cagiva Motorcycle 350 Alazzurra TL,GT 650 Alazzurra Sports 82-88 650 Alazzurra GT Sports 82-88 750 Elefant / Lucky Explorer 93-97 900 Elefant IE GT / Lucky Explorer 90-92 900 Elefant / Luck Explorer 93-97 900 Grand Canyon 90-92 Ducati Motorcycle 350 Pantah 350 F3 350 Indiana 400 SS Junior Super Sport 92-94 400 Monster (Japan Only) 01-08 400 Monster Dark (Japan Only) 02-05 400 Scrambler Sixty2 16-18 600 Monster 93-01 600 SL Pantah Sports 81-85 600 SS 93-98 620 Monster i.e. 03-06 620 Monster Dark i.e. 04-05 620 Monster Dark 06 620 Monster Dark MD Monodisco 04 620 S Monster i.e. 02-03 620 Multistrada 06 620 Multistrada Dark 06 620 Sport 03 650 Indiana Custom 86-88 659 Monster (Australia Only) 11-14 695 Monster 07-08 696 Monster 09-14 748 Biposto 95-99 748 SP 94-98 748 SPS 99 748 01-03 748 R / S 00-02 749 03-06 749 R 04-06 749 S 03-06 750 F1 MKII 85-87 750 Paso 86-90 750 Sport 88-90 750 Sport 01-02 750 SS 91-02 750 Indiana Custom 87-88 750 Monster 96-01 750 Monster i.e. 02

MIW Filtre à huile DU6002 Ducati Panigale, Superleggera... MIW

★ ★ ★ ★ ☆ 7,5/10

Filtre à huile MIW DU6002 Ducati Panigale, Superleggera Cartouche de filtration lubrifiant moteur neuve adaptable pour moto Ducati Panigale, Superleggera... Filtre à huile nécessaire pour la vidange de moteur 4 temps. Compatible avec les motorisations de motos, quads, SSV, scooters... Pour vérifier la compatibilité il vous suffit de regarder les dimensions indiquées avec votre ancien filtre à huile. Caractéristiques techniques et dimensions du filtre à huile DU6002 Marque: MIW Modèle: DU6002 Couleurs: jaune et gris Diamètre intérieur: 14 mm Diamètre extérieur: 42 mm Longueur: 131 mm Équivalences: HF159, COF059, KN-159, DU6002, SO6930 Remplace ce type de référence origine: Ducati 444.4.029.1C Ducati 444.4.029.2B Ducati 444.4.031.2B Applications: Ducati Motorcycle 899 Panigale 13-16 959 Panigale 16-18 959 Panigale Corse 18 1103 Panigale V4 18 1103 Panigale V4 S 18 1103 Panigale V4 Speciale 18 1199 Panigale 12-16 1199 Panigale R 13-17 1199 Panigale S 12-16 1199 Panigale Tricolore 12-14 1199 Superleggera 15 1299 Panigale / S ABS 15-17 1299 Panigale R Final Edition 18

Adaptable Allumage AM6 Minarelli à kick type Ducati Energia

★ ★ ★ ★ ☆ 7,8/10

Allumage AM6 Minarelli type Ducati Energia Ensemble rotor et stator d'allumage, bobine et cloche, neuf adaptable pour moto 50cc Yamaha, MBK, Rieju... à moteur AM6 Minarelli à kick. Caractéristiques techniques et dimensions de l'allumage Marque: adaptable Prise de branchement 4 broches Diamètre extérieur stator: 82 mm Diamètre intérieur rotor: 12 mm Diamètre extérieur rotor: 103 mm Livré sans et de fixation Attention, cet allumage n'a pas le filetage de l'arrache volant comme l'origine (19x1.00mm) mais un filetage de 26x1.50mm.

LIQUI MOLY Huile moteur Essieu avant, 15W LIQUI MOLY

★ ★ ★ ★ ☆ 8,2/10

LIQUI MOLY Huile moteur Huile de fourche Type d'emballage: Boîte Capacité [litres]: 1: l Grade de viscosité SAE: 15W Grade de viscosité SAE: 5W , par ex. pour Gasgas TXT, 124 cm³, 4 CV (3 kW), à partir de 1/2016 Ducati 750, 748 cm³, 68 CV (50 kW), 1/1991 à 12/1998 Ducati Monster (300cc - 899cc), 618 cm³, 63 CV (46 kW), 11/2003 à 12/2006 Ducati Hypermotard, 803 cm³, 34 CV (25 kW), 10/2009 à 12/2012 Ducati Monster (900cc - ), 904 cm³, 78 CV (57 kW), 12/1998 à 12/2001 Ducati ST, 996 cm³, 116 CV (85 kW), 1/2001 à 12/2005 Ducati 900, 904 cm³, 79 CV (58 kW), 1/1998 à 12/2001 Cagiva 125, 125 cm³, 18 CV (13 kW), 1/1991 à 12/2000 Ducati Monster (900cc - ), 904 cm³, 75 CV (55 kW), 1/1993 à 12/2000 Ducati 900, 904 cm³, 78 CV (57 kW), 1/1998 à 12/2001 Bimota DB7, 1098 cm³, 153 CV (113 kW), 1/2009 à 12/2011 Hyosung GT, 125 cm³, 14 CV (11 kW), à partir de 1/2014 MZ 1000, 999 cm³, 113 CV (83 kW), 11/2004 à 12/2009 Ducati Diavel, 1198 cm³, 162 CV (119 kW), 4/2012 à 12/2013 Ducati Monster (900cc - ), 904 cm³, 78 CV (57 kW), 1/1999 à 12/2001 Honda MBX, 49 cm³, 3 CV (2 kW), 1/1985 à 12/1987 Ducati Monster (900cc - ), 904 cm³, 67 CV (49 kW), 1/1998 à 12/2000 Ducati 800, 803 cm³, 75 CV (55 kW), 11/2002 à 12/2003 Ducati 900, 904 cm³, 80 CV (59 kW), 1/2000 à 12/2002 Gilera GP, 839 cm³, 69 CV (51 kW), 12/2007 à 12/2012 Ducati Monster (900cc - ), 998 cm³, 131 CV (96 kW), à partir de 11/2007 Hyosung SF, 49 cm³, 4 CV (3 kW), 9/2004 à 12/2007 Ducati GT, 992 cm³, 91 CV (67 kW), 1/2009 à 12/2009 Gilera Nexus, 459 cm³, 40 CV (29 kW), 8/2003 à 12/2006 Ducati Monster (300cc - 899cc), 398 cm³, 44 CV (32 kW), à partir de 1/2005 Ducati Multistrada, 992 cm³, 84 CV (62 kW), 7/2003 à 12/2006 Cagiva 125, 125 cm³, 24 CV (18 kW), 1/1991 à 12/2000 Ducati Monster (300cc - 899cc), 803 cm³, 73 CV (54 kW), 11/2002 à 12/2006 Ducati Monster (300cc - 899cc), 803 cm³, 87 CV (64 kW), à partir de 11/2012 Mv Agusta F4, 998 cm³, 166 CV (122 kW), 1/2004 à 12/2005 Ducati Monster (900cc - ), 904 cm³, 78 CV (57 kW), 1/2001 à 12/2002 Ducati Diavel, 1198 cm³, 162 CV (119 kW), 11/2010 à 12/2013 Piaggio Beverly, 244 cm³, 22 CV (16 kW), 7/2004 à 12/2007 Ducati ST, 916 cm³, 105 CV (77 kW), 1/1998 à 12/2003 Ducati MH, 902 cm³, 75 CV (55 kW), 1/2001 à 12/2002 Ducati Scrambler, 803 cm³, 75 CV (55 kW), à partir de 1/2015 Ducati 620, 618 cm³, 61 CV (45 kW), 1/2003 à 12/2003 Ducati 1098, 1098 cm³, 162 CV (119 kW), 11/2007 à 12/2008 Honda MTX, 49 cm³, 3 CV (2 kW), 1/1982 à 12/1985 Ducati Scrambler, 399 cm³, 41 CV (30 kW), à partir de 1/2016 Ducati Monster (300cc - 899cc), 398 cm³, 34 CV (25 kW), à partir de 1/2005 Cagiva Canyon, 498 cm³, 34 CV (25 kW), 1/1998 à 12/2001 Ducati Hypermotard, 1078 cm³, 90 CV (66 kW), à partir de 1/2008 MZ Baghira, 660 cm³, 34 CV (25 kW), 1/1999 à 12/2005 Ducati Monster (900cc - ), 904 cm³, 78 CV (57 kW), 1/1998 à 12/2000 Gasgas TXT, 294 cm³, 5 CV (4 kW), à partir de 1/2012 Ducati Superbike, 898 cm³, 148 CV (109 kW), à partir de 1/2012 Ducati Multistrada, 1198 cm³, 150 CV (110 kW), à...

Motori Minarelli Moteur neuf d'origine AM6 Minarelli 12 bobines à kick et démarreur

★ ★ ★ ★ ☆ 7,9/10

Moteur complet AM6 Minarelli 12 bobines à kick et démarreur Bloc moteur complet AM6 Minarelli neuf d'origine pour moto 50cc Rieju, Sherco, Beta, Yamaha... à moteur AM6 Minarelli à démarreur électrique et kick et allumage 12 bobines. Si d'origine vous disposez d'un allumage Ducati, vous pouvez démonter l'allumage de ce moteur avec l' pour remonter votre allumage d'origine sur ce moteur complet. Comprend 1 x moteur complet (carters, boite 6 vitesses, embrayage...) 1 x allumage 12 bobines 1 x démarreur électrique 1 x système de kick (sans kick) 1 x pipe d'admission 1 x sonde de température 2 broches 1 x bougie BR9ES 1 x pignon de sortie de boite de vitesses 1 x pompe à huile Pricol 1 x couvercle de pompe à huile 1 x cache allumage Caractéristiques techniques et dimensions du moteur complet Marque: Motori Minarelli Couleur du moteur: gris Type moteur: AM6 Minarelli Type de l'allumage: 12 bobines Diamètre trous de fixation du moteur: 8 mm Diamètre intérieur sortie cylindre: 25 mm Diamètre extérieur cannelures de l'axe sélecteur de vitesses: 11.5 mm Nos moteurs complets sont livrés sans huile pour des raisons de transport, pensez à commander un  pour la mise en route de votre moteur. Pensez également à ajouter un .

Adaptable Moteur Derbi E3 à kick reconditionné à neuf (échange standard)

★ ★ ★ ★ ☆ 8,7/10

Moteur complet d'occasion Derbi Euro 3 reconditionné à neuf Moteur à démarrage au kick, modèle Derbi Euro3 50 cm3 avec allumage de type Ducati. Ce moteur d'occasion est totalement reconditionné à neuf, c'est à dire qu'il à été entièrement démonté, que l'ensemble des pièces a été contrôlé par un mécanicien spécialiste des moteurs 50cm3 et que toutes les pièces d'usure ont été remplacées par des pièces neuves. Moteur garantie 6 mois Attention: la garantie ne sera pas applicable si vous modifier le moteur Tous ces composants ont été remplacés par des pièces neuves: Haut moteur: cylindre, piston, segments, axe, joints, cage à aiguilles Vilebrequin Roulements: embiellage et boîte de vitesses Joints moteurs: carter d'embrayage, carter central, clapets Joints spi: embiellage, kick, sélecteur, biellette d'embrayage, pignon de sortie de boîte Embrayage complet: disques lisses, disques garnis, ressorts Pompe à eau: axe, turbine, joints Clapets d'admission Bougie Se monte sur les modèles suivants: Derbi Senda - DRD - Sm - DRD Pro - DRD Evo - DRD Racing - DRD Xtreme - Senda Xtreme - Senda Xrace (modèles depuis 2006) Gilera SMT - RCR (modèles depuis 2006) Aprilia RX - SX (modèles depuis 2006) Ce moteur est révisé et garanti. Il est livré sans pompe à huile (il suffit de retirer l'obturateur pour en remettre une) La couleur des caches allumages et carters d'embrayages, peuvent varier en fonction des arrivages. Pièces en échange standard, merci de suivre ces consignes: 1) Passez votre commande sur le site du moteur reconditionné. 2) Nous envoyer votre ancien moteur Derbi euro 3 vidangé (adresse: Ets Marolleau - 28 rue Jean Giraud - 79140 Cerizay). 3) Nous avons votre commande réglée et l'ancien moteur, nous vous expédions sous 24h, hors week-end et jours fériés, un moteur reconditionné à neuf. Conseil de mise en route: Nos moteurs complets sont livrés vidangés, sans huile de boîte de vitesses pour des raisons de transport, pensez à commander un bidon de 1 litre d'huile pour la mise en route de votre moteur. Pensez également à ajouter un bidon de 1 litre de

Adaptable Moteur Derbi E3 à démarreur reconditionné à neuf (échange standard)

★ ★ ★ ★ ☆ 8,3/10

Moteur complet d'occasion Derbi Euro3 reconditionné à neuf Moteur à démarreur électrique d'occasion d'origine reconditionné Derbi Euro 3 50cm3 à allumage de type Ducati, d'origine sur Derbi GPR, Nude, Aprilia RS50 de 2006 à 2010. Ce moteur d'occasion est totalement reconditionné à neuf, c'est à dire qu'il à été entièrement démonté, que l'ensemble des pièces a été contrôlé par un mécanicien spécialiste des moteurs 50cm3 et que toutes les pièces d'usure ont été remplacées par des neuves. Moteur garantie 6 mois Attention: la garantie ne sera pas applicable si vous modifier le moteur Tous ces composants ont été remplacés par des pièces neuves: Haut moteur: cylindre, piston, segments, axe, joints, cage à aiguilles Vilebrequin Roulements: embiellage et boîte de vitesses Joints moteurs: carter d'embrayage, carter central, clapets Joint spi: embiellage, kick, sélecteur, biellette d'embrayage, pignon de sortie de boîte Embrayage complet Pompe à eau Clapets Bougie fournie La couleurs des carters moteur peut être abîmée, selon les arrivages. Moteur uniquement à démarrage électrique, sans kick, avec arbre d'équilibrage et boîte de vitesse inversée. Diamètre d'axe de bras oscillant: 12mm Pièces en échange standard, merci de suivre ces consignes: 1) Passez votre commande sur le site du moteur reconditionné. 2) Nous envoyer votre ancien moteur Derbi euro 3 à démarreur vidangé (adresse: Ets Marolleau - 28 rue Jean Giraud - 79140 Cerizay). 3) Nous avons votre commande réglée et l'ancien moteur, nous vous expédions sous 24h, hors week-end et jours fériés, un moteur reconditionné à neuf. Conseil de mise en route: Nos moteurs complets sont livrés vidangés, sans huile de boîte de vitesses pour des raisons de transport, pensez à commander un bidon de 1 litre d'huile pour la mise en route de votre moteur. Pensez également à ajouter un bidon de 1 litre de

LIQUI MOLY Huile moteur, 15W-50 LIQUI MOLY

★ ★ ★ ★ ☆ 8,0/10

LIQUI MOLY Huile moteur Huile pour boîte de vitesses Type d'emballage: Jerrycan Capacité [litres]: 1: l jaso_specification_2461: Spécifications selon JASO: MA2 Grade de viscosité SAE: 15W-50 API Spécification: SN+ , par ex. pour BMW R 850, 848 cm³, 34 CV (25 kW), 1/2004 à 12/2006 Ducati Monster (900cc - ), 1198 cm³, 137 CV (101 kW), à partir de 1/2014 Suzuki Gsx-R (124cc - 750cc), 749 cm³, 141 CV (104 kW), 1/2002 à 12/2002 KTM Duke, 375 cm³, 44 CV (32 kW), à partir de 1/2013 Ducati Scrambler, 803 cm³, 75 CV (55 kW), à partir de 1/2015 Ducati 1098, 1098 cm³, 162 CV (119 kW), 11/2007 à 12/2008 MZ RT, 124 cm³, 15 CV (11 kW), 11/2001 à 12/2008 Triumph Speed, 955 cm³, 98 CV (72 kW), 1/1999 à 12/2001 KTM Duke, 125 cm³, 15 CV (11 kW), à partir de 1/2013 Ducati 1098, 1099 cm³, 162 CV (119 kW), 11/2007 à 12/2008 Ducati 1198, 1198 cm³, 170 CV (125 kW), 1/2009 à 12/2011 Honda CBR, 1137 cm³, 106 CV (78 kW), 1/2000 à 12/2003 BMW F, 798 cm³, 34 CV (25 kW), 10/2004 à 7/2012 BMW K, 1092 cm³, 101 CV (74 kW), 6/1989 à 12/1996 Ducati Monster (300cc - 899cc), 696 cm³, 80 CV (59 kW), à partir de 11/2012 Ducati Monster (300cc - 899cc), 696 cm³, 80 CV (59 kW), 11/2007 à 12/2013 Ducati Monster (900cc - ), 904 cm³, 78 CV (57 kW), 1/1998 à 12/2000 Triumph Speed, 599 cm³, 98 CV (72 kW), 1/2002 à 12/2005 Triumph Speed, 955 cm³, 120 CV (88 kW), 1/2002 à 12/2004 Ducati 900, 904 cm³, 83 CV (61 kW), 1/1990 à 12/1997 Suzuki Gsf Bandit, 1255 cm³, 98 CV (72 kW), 12/2009 à 12/2013 Kawasaki VN, 805 cm³, 34 CV (25 kW), 1/1994 à 12/1999 Triumph Bonneville, 865 cm³, 68 CV (50 kW), 1/2012 à 12/2013 Hyosung ST, 678 cm³, 63 CV (46 kW), 1/2010 à 12/2013 Triumph Sprint, 1050 cm³, 127 CV (93 kW), 1/2007 à 12/2008 Aprilia SL, 998 cm³, 118 CV (87 kW), 1/2001 à 12/2002 Aprilia Rsv4, 999 cm³, 180 CV (132 kW), 3/2009 à 12/2011 Aprilia RSV, 998 cm³, 146 CV (107 kW), 1/2000 à 12/2000 Yamaha Yzf-R, 998 cm³, 182 CV (134 kW), 1/2012 à 12/2013 Ducati Monster (300cc - 899cc), 583 cm³, 50 CV (37 kW), 1/1998 à 12/1998 BMW K, 1171 cm³, 98 CV (72 kW), 4/1996 à 4/2005 BMW K, 1092 cm³, 101 CV (74 kW), 4/1992 à 12/1996 Suzuki C, 805 cm³, 53 CV (39 kW), 1/2005 à 12/2008 Suzuki M, 805 cm³, 53 CV (39 kW), 1/2005 à 12/2008 Ducati Hyperstrada, 821 cm³, 110 CV (81 kW), à partir de 11/2012 Ducati Hypermotard, 821 cm³, 110 CV (81 kW), à partir de 11/2012 Hyosung GT, 647 cm³, 78 CV (57 kW), 1/2005 à 12/2008 Hyosung GT, 125 cm³, 14 CV (11 kW), 1/2006 à 12/2009 Suzuki Gsx-R (124cc - 750cc), 749 cm³, 141 CV (104 kW), 1/2000 à 12/2000 Suzuki Gsx-R (124cc - 750cc), 599 cm³, 125 CV (92 kW), 1/2008 à 12/2010 Suzuki GSX, 750 cm³, 92 CV (68 kW), 1/1998 à 12/2002 Suzuki GSR, 749 cm³, 106 CV (78 kW), à partir de 1/2011 Ducati Superbike, 1198 cm³, 204 CV (150 kW), à partir de 1/2015 Suzuki Gsf Bandit, 1157 cm³, 98 CV (72 kW), 11/2005 à 12/2006 Suzuki GS, 487 cm³, 45 CV (33 kW), 1/1997 à 12/2002 BMW F, 798 cm³, 34 CV (25 kW), 12/2004 à 5/2010 Triumph Daytona, 955 cm³, 147 CV (108 kW), 6/2001 à 12/2006 Triumph Daytona, 675 cm³, 124...

CAME ZL180 - Armoire de commande ZL180

★ ★ ★ ★ ☆ 8,7/10

CAME ZL180 ARMOIRE DE COMMANDE POUR PORTAILS À 2 VANTAUX AVEC DÉCODAGE RADIO INCORPORÉ ( CAME ZL180 ) Cette armoire de commande CAME ZL180 permet de commander des moteurs en 24V. Peut remplacer la CAME ZL19

Adaptable Allumage complet Derbi Euro 3 à démarreur

★ ★ ★ ★ ☆ 8,2/10

Allumage complet moteur Derbi Euro 3 à démarreur Ensemble rotor et stator d'allumage neuf adaptable pour moto 50cc Derbi GPR, Aprilia RS4 de 2006 à 2017 avec allumage type Ducati d'origine et démarreur électrique. Caractéristiques techniques et dimensions de l'allumage Marque: adaptable Allumage 12 Volts Prise de branchement 4 broches Diamètre extérieur stator: 82 mm Diamètre intérieur rotor: 83 mm Diamètre extérieur dents du rotor: 117 mm Livré avec vis de stator et platine support

Derbi Allumage complet Derbi origine à kick

★ ★ ★ ★ ☆ 8,2/10

Stator et bobines d'allumage complet Derbi Euro 2 et Euro 3 Allumage complet Derbi neuf d'origine pour moto 50cc Derbi Senda DRD, DRD Xtreme, Gilera SMT, RCR... à moteur Derbi Euro 2 et Euro 3 sans démarreur avec allumage type Ducati d'origine. Compatible moteurs Derbi Euro 2 et Euro 3 à démarrage à kick. Il est possible de monter cet allumage sur un moteur à démarrage électrique mais comme le stator n'a pas de dents le démarrage électrique ne sera plus possible. Comprend 1 x platine 1 x stator 1 x rotor Caractéristiques techniques et dimensions Pièce d'origine Matière: acier Couleur: gris Diamètre de fixation de la platine: 5.5mm  Diamètre de fixation du stator sur la platine: 4 mm Diamètre intérieur de la platine: 23 mm Diamètre extérieur de la platine: 94 mm Diamètre de fixation du stator: 4 mm Diamètre intérieur du stator: 26 mm Diamètre intérieur de fixation du rotor: 11 mm Diamètre extérieur du rotor: 103 mm Diamètre intérieur du rotor: 82 mm Branchement 1 x prise 2 x broches blanche 3 x prises plates femelle

Top Performances Boitier CDI Top Performances AM6 Digital rouge

★ ★ ★ ★ ☆ 7,6/10

Boitier d'allumage Ducati Top Performances Boitier CDI neuf adaptable pour moto 50cc Yamaha, MBK, Sherco, Beta, Aprilia, Rieju à moteur AM6 Minarelli et allumage Ducati. Comprend 1 x boitier CDI 1 x bobine haute tension avec antiparasite Caractéristiques techniques et dimensions Marque: Top Performances Couleur: rouge Pour allumage type Ducati d'origine Entraxe fixation bobine: 55 mm Entraxe fixation boitier: 90 mm